Michelin Pilot Power oder Pilot Power 2ct

[Young-gixxer]

Hi,

kurze frage. Fahre ne gsxr srad. Fahre noch nicht so lange Motorrad. Reicht pilot power (110€) oder sollte ich pilot power 2ct (125€) holen. Weiss nicht wirklich was der Unterschied bei den beiden ist. Der Pilot power sollte reichen denke ich, aber wenn der 2ct z.B. im Verschleiß wesentlich besser ist würde ich mir auch diesen holen. Deshalb meine Frage. Vielen Dank schonmal

 

[Koelschbloot]

Der 2CT ist in der Mitte der Lauffläche baugleich mit dem normalen Power, nur die Flanken sind weicher. Der Normale reicht, den Aufpreis kanst du getrost sparen.

Mehr zu dem Thema liefert die Suchfunktion ;-)

 

[Regenbogen]

Ich finde den "normalen" Pilot Power ziemlich gut.

Man sollte jedoch auf den richtigen Luftdruck achten.
Bei meinem Moped sind das ungefähr 2,5 vorne und 2,9 hinten.
Wobei ich manchmal auch 0,1 bar weniger drin habe.

 

[Mülla]

Hab den 2ct drauf... Ist halt mal ganz gut wenn du mehr geradeaus fährst ob es sich lohnt weiß ich nicht ... Der letzte Pilot power 2ct hat hinten aber fast 5000km gehalten

 

[tight]

ich als anfänger hatte den pipo drauf und bin nicht an grenzen gestoßen
bin auch zufrieden

aber kommt ja auch auf dein fahrstil an
hab leider in direkter umgebung auch nicht die mega super kurven

 

[Thomas91]

Hatte einmal den pipo, bei kalten Temperaturen um etwa 10grad rutscht er recht schnell... Ansonsten kann ich nicht viel sagen, kam dann bald runter, war noch vom vorbesitzer montiert

 

[GR7BB]

Also ich fahre den PiPo (ohne 2ct) mit meiner alten Lady mit 118PS und bin davon begeistert.
Ich bin nicht der Fahrer der auf letzter Rille durch die Kurven donnert aber schneller als manch andere und ich hatte immer gut reserven bis zum rutschen. Möglich das mit 150PS oder mehr das anders aussehen würde aber für mich und meine Moppete ein absolut super Reifen.

 

[Jaden]

Ich fahre ebenfalls den 2ct .. habe ihn mir geholt, nachdem ich ihn mal an einer R6 gefahren bin.

Der Reifen unterstützt das Fahrwerk perfekt, klebt gut und vermittelt ein absolut sicheres Gefühl in den Kurven.

Der Angsstreifen war noch am selben Tag der Montage verschwunden

 

[papavinc]

fahre den Pilot Power 2ct und bin absolut zu frieden mit der Decke

 

[miata]

Diese Frage hatte ich mir auch immer gestellt. Hier mein persönliches Fazit:
Beim Pipo 2CT sind nur dir Flanken weicher, der Rest ist exakt wie der normale Pipo.
Mir liegt der 2CT besser. Gründe: wg den weicheren Flanken besserer Grip in starken Schräglagen. Vor allem schon früher wenn Reifen noch kalt. Ebenso besser bei kälterer Witterung. Könnte mir auch vorstellen die Abnützung ist so etwas gleichmässiger, ist aber Spekulation. Und auch bei Regen nie Probleme.
Mag sein bei den echt "brutalen" Racern schmieren die 2CT etwas mehr. Aber bei mir bisher noch nie, und ich komm auch runter bis an die Kannte. Ich reiße halt den Hahn in Kurven nicht bis ganz ultimo auf. Soweit bin ich noch nicht

 

[BLN-750K1]

Wieviel Bar gibt ihr denn so auf eure Pilot Power? Hab ich auch raufziehen lassen. Bin zufrieden, neigt aber leicht zum Rutschen wenn er kalt ist.

 

[Bloom63]

V:2.3 H:2.5 Solo.

 

[knicker]

2,5 vorne 2,7 hinten 2ct

 

[[MG]]

bin den 2ct lange auf meiner 600 K7 gefahren: 2.3 vorne, 2.5 hinten (solo)

 

[gsxrflo]

hatte den normalen pipo auf meiner 600 k7, bei temperaturen unter 20 grad hat er ewig gebraucht warm zu werden und ich hatte den ein oder anderen rutscher am vorderrad