Motor läuft nur auf 3 zylindern

[RIZLAK8]

Hallo Leute, vorab sorry wenn es dieses Thema schon mal gab und ich es nicht finden konnte, jedoch habe ich das Problem das ich beim Anfahren immer mehr Gas als sonst geben muss. Die hiesige Werkstatt, die ich immer aufsuche meinte, das es sein kann das meine suzi nur auf 3 Zylindern läuft. kennt einer dieses Problem oder hatte einer schon Reperaturen dieser Art gehabt? welche Kosten entstehen da? ............und ich kann sagen, die Zündkerzen sind es nicht.

 

[lupus]

Versuch doch mal den fehlerspeicher auszulesen. Vlt weisst du danach mehr

 

[maxberlin]

"Es kann sein, dass der Motor nur auf drei Zylindern läuft." Was ist das denn bitte für eine Werkstatt? Ich erwarte von einem ausgebildeten Mechaniker, dass er alleine am Klang bzw am unruhigen Motorlauf schon erkennt, ob ein Zylinder ausgefallen ist. Von Temperatur-Tests am Krümmer mal ganz zu schweigen..

 

[DDirk]

Vielleicht hat er ja nur angerufen oder ähnliches. ;-)

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

 

[RIZLAK8]

Ne Angerufen habe ich nicht, ich war schon da, jedoch hat der sich mit seinen 150 kilo nicht aus dem Sessel bewegt und das nur so vor sich hin gerasselt die blöd sau.
Ne mal im ernst, wenn ich Gas gebe kommt die Drehzahl erst zur 5000, dann fällt sie ab auf 3000 und dann kommt sie erst hoch. Und das ist nicht weil ich nicht anfahren kann, dass passiert auch wenn ich beim loslassen der Kupplung stetig Gas dazu gebe ohne das ich an einem Gaspunkt den Gashebel halte.

Ich weiss echt nicht was ich machen soll ausser das Ding in die Werkstatt zu bringen. Hat denn einer von euch schon erfahrung mit solcherlei Problemen oder ähnlichen und was kostet sowas.

Dank euch echt für jede Info männers (und Frauen natürlich auch sofern vorhanden)

 

[David]

Ein Freund von mir fährt ne CBR. Wenn es wärmer ist fällt bei ihm auch ein Zylinder aus, er beschreibt ein Stottern beim gasgeben und dann mit viel weniger Punch. Zumindest beschreibt er es so ähnlich wie du.

Mechaniker hat sich das angesehen und gemeint es könnte das Steuergerät/Einheit im Arsch sein (bitte nicht hauen falsch ich hier einen falschen begriff verwende). Zündkerzen wurden alle getauscht, können also ausgeschlossen werden.

Besagte Einheit wurde noch nicht getauscht, daher kann ich nicht sagen ob's das dann letzten Endes war.

Hoffe, dass dir das irgendwie eine Hilfe sein kann.

 

[FearLoathing]

Jetzt aber mal langsam, zuerst müssen Kerzen und Zündspule geprüft werden. Sprich man guckt ob ein funke überspringt bei besagtem Zylinder.

 

[David]

richtig! das stand auch auf der checkliste, bzw wurde vor der oben stehenden diagnose geprüft.