Motor rasselt bei 8000 km??

[Kris1337]

Mojen Forumler,

Leider habe ich in der suchfunktion nichts dazu gefunden... Bin seit Montag ein stolzer Besitzer einer 750 K4. Wo ich jetzt dieses WE eine längere Tour gefahren bin ist mit aufgefallen das der Motor komisch rasselt und nicht rund läuft. Der Motor hat jetzt 8325 km runter. Ölwechsel wurde frisch gemacht. Mein Dad ist KFZ-Meister und meinte das Rasseln kommt von weiter oben. Wir denken uns das die Ventile neu eingestellt werden müssen. Aber das muss man doch erst bei 24tkm oder? Mein einer Kumpel meinte gixxer müssen Rasseln... Bin aber nicht der Meinung xD. Was denkt ihr was das noch sein kann? Bei 8000km darf der Motor doch noch keine Macken haben...

 

[KillSwitch]

Stimmen die km denn? 8tkm ist schon sehr sehr wenig für 7Jahre alt.

Der Motor rasselt nicht Serie, da is was im Busch. Ggf. mal Ventilspiel Steuerkette und Nockenwellen anschauen.

 

[N1c3]

also meine 600 k1 rasselt auch geringfühgig (16 000 km) aber auch nur bis 6000/7000 upm und denn hör ich nix mehr,...... hatte mir auch sorgen gemacht, bin zu suzuki und der meister sagt das sich da alles normal anhört...... lass sie aber trotzdem nochmal durchcheken zwecks kettenspanner und steuerkette aber sonst mach ich mir da jetzt keine gedanken bei einem geschultem ohr

 

[Kris1337]

Meine 16 Jahre alte gs500e hatte och auch mit 6000km geholt . Die gixxer hatte eine Frau vorher gefahren. Das Moped hatte schon immer eine 98 ps Drosslung drinne. Werde wohl damit zum Händler fahren...

Ps: cooler Name killswitch, stehe auf die Mucke xD

------------ Dieser Beitrag wurde um 15:55 geschrieben, der vorherige um 15:47. ------------​

Aso, die Kilometer stimmen. Das Motorrad ist sehr gepflegt... Und dem Zustand entsprechend passen auch die Kilometer...

 

[KillSwitch]

danke

kann dir nur sagen das ich mit ~18tkm kein rasseln habe. ganz minimal im standgas, aber da musst du das ohr schon gegen das motorgehäuse drücken. Von daher... Serie rasselts bestimmt nich.

 

[Kris1337]

Steuerkette Haut auch hin... Liegt in der Toleranz... Das Motorrad hat ein ganzes jahr gestanden weil, die Besitzerin ein Arbeitsunfall hatte und dadurch nicht fahren konnte... Die Kette war so verkrustet und trocken das habe ich noch nie gesehen... Aber habe ich noch alles i.o. gebracht... Nur das mit dem Motor halt hm.... Das war bei der Probefahrt noch nicht...

 

[barney]

bist Du sicher dass es der Motor ist? ... lass doch mal Deinen Mech checken - evtl ist irgendwo eine Schraube locker
geht das Rasseln nach einer Tour weg oder bleibt es? Meine rasselt auch im Stand aber nach den ersten 5 Minuten ist es weg...

 

[KillSwitch]

Vllt. mal hinten aufbocken Verkleidung ab und Fahrbetrieb simulieren. Sprich Gänge rein Gas auf und horchen.

Kann wirklich viel sein, muss ja auch nicht zwingend aus dem Motor kommen.

 

[Knoby]

Wenn es überhaupt ein Rasseln ist und nicht einfach nur Motorgeräusche

 

[Kris1337]

Neee,
also der Motor ist das nicht. Das Geräusch kommt von weiter "oben", zwischen Tank und ventile so . Aber Ventile können das auch nicht sein das hört sich ganz ander an. Das Geräusch kommt, wenn man das Moped anmacht... Es ist im warmen und im kalten zustand... Ehm... Steuerkette könnte doch auch so ein komisches "rasseln" hervorrufen... oder xD?
Hoffe nächstes woche ist mal gutes Wetter das ich in die Werkstatt fahren kann ^^

 

[DerHeiler]

Du beschreibst genau auch meine Wahrnehmung. Leider höre das Rasseln nur ich. Alle anderen sagen, da rasselt nix ;-)
Wird es besser, wenn du VPower Racing tankst? Ich hatte auch schon vermutet, das ich zu "dünnes" öl genommen habe.

 

[NicoK4]

Hör ich bei meiner k4 600er auch, Händler/Meister meint i.O. normales Motrogeräusch!
14tkm

Greetz

 

[DerHeiler]

Hatté meine mit 6tkm gekauft und da isses mir nicht aufgefallen. Vielleicht wird man mit der Zeit einfach pingeliger...

 

[barney]

Verschwindet das Geräusch wenn Du Dein Motorrad abstellst? *gute Frage* *lach*

Nein, Scherz, tu doch mal den Tank hochklappen und schau was sich drunter verbirgt ... hab schon vieles erlebt bei gebrauchten Motorrädern.
Dazu muss der Fahrersitz auch runter, evtl ist da drunter was nicht fest oder hat sich losvibriert.

 

[DerHeiler]

Als gute Therapie kann ich empfehlen sich mal neben eine laufende Ducati zu stellen ;-)

 

[KatowickaKrew]

Als gute Therapie kann ich empfehlen sich mal neben eine laufende Ducati zu stellen ;-)

Hahah der war geil =D

 

[Kris1337]

So Problem ist erkannt! Und zwar habe ich keine Suzuki sondern eine ducati . Ne Spaß bei Seite ^^

Von mein dad der TÜVer hat rüber gehört und meinte es ist die Steuerkette. Ob nun hoffentlich nur der steuerkettenspanner kaputt ist werden ich dann sehen. Meine Frage schafft man es alleine eine Sks zu wechseln? Hat einer hier Erfahrung davon? Habe eine neue steuerkette + Spanner im netz gefunden für 60€... Ist der Preis okay oder ist das Mist?

 

[KillSwitch]

Kauf dir nen gebrauchten Originalen aufjedenfall, gugg mal bei bike-teile oder ebay oder hier bzw. im andern forum im biete bereich, waren letztens einige wo geschlachtet haben (der von der 600er sollte auch passen. vllt. gehts auch unter 50€ ?! wechseln kannst du selber, müsste da aber selber erst nachschlagen im schlauen buche. Meine aber zerlegen musste nicht viel der geht von außen zu wechseln.

 

[Kris1337]

Hatte meine gixxer zur Werkstatt gebracht... Der Meister hat den Steuerkettenspanner mit ein schraubenzieher bearbeitet(hat mir rigend was erklärt, kann ich jetzt aber nicht wieder geben)... Nun läuft sie wieder rund... Der Spaß hat 30€ gekostet... Er meinte falls es jetzt nochmal passiert, dann soll ich zu suzuki ein Originalen neuen Kettenspanner kaufen (ca.80€) und er baut ihn mir dann ein... Trotzdem danke für eure hilfe

 

[ebolzen]

Hatte ich bei mir auch 600er K2 Hatte auch gerasselt und der Steuerkettenspanner war rum die rasten sahen echt nich mehr gesund aus