Mpp 2Ct 190/55 auf Srad

[Buuaaman]

Moin,


bei meiner Srad wird es Zeit für neue Reifen.
Das ich den Mpp 2Ct nehme ist eigentlich schon klar,
aber aus Gründen der Handlichkeit würde ich gerne den 190/55er nehmen.
Jedoch finde ich leider zu diesem auf der Michelin Seite keine Freigabe.
Wie gehe ich da nun vor, zwecks Eintragen wenn ich den Reifen legal fahren will ? Und passt das überhaupt vom Platz ?

mfg.

 

[Buuaaman]

Ich hab mich jetzt selber mal ein bisschen schlau Gemacht,
beim Tüv meinten die zu mir, dass das Eintragen sehr teuer sein würde, weil Fahrtests und alles gemacht werden müssten, mit an die 800€ währen zu rechnen.

Und bei Michelin gibts leider auch keine passende Freigabe und dort wurde mir erzählt das die Freigaben sowieso nur für Serienreifengrößen sind.

Gäbe es da nun irgendwie noch ne Möglichkeit, die Finanziell nicht zu teuer wäre ? Hab kein Bock auf diese "Prollreifengröße"

Hab auch schon das Internet durchsucht und irgendwie nirgends was dazu gefunden, zu nem 190/55er auf einer Srad. Ist das überhaupt vom Platz her möglich ??

 

[Raiden]

Was passt dir am 50er Querschnitt nicht? Zum 55er kann ich nix sagen. Fahr den 50er

 

[Frank]

ich bin auf die reifengrösse der 600er umgestiegen, also 180 hinten, und es fährt sich geil.

 

[Buuaaman]

naja kleinere Felge hatte ich mir auch überlegt und dann 180er, aber warum so kompliziert wenns auch einfacher geht. Und mit dem 190/55 sollen ja unmögliche Schräglagen möglich sein.

Mich wundert es halt nur das ich nirgends im Internet irgendwas zur Srad und der Reifengröße gefunden habe. Ich würd mir den jetzt einfach mal hohlen und dann später gucken zwecks eintragen. Nur irgendwas kommt mir da komisch vor nachher passt das gar nicht. Muss doch jemand Erfahrungen mit haben ?

 

[Frank]

ich fahr den 180er auf der 6J Felgen, und der zieht sich schöner als der 190er. Hab auch nen Schreiben von Metzeler das dieser auf 6J montiert werden kann. Somit dürfte eine Eintragung kein prob sein. Wenn man allerdings grössere Reifen montiert, wird es schon schwieriger, da werden die sicherlich genau die Freigängigkeit prüfen.

 

[mcdreamy]

Auf eine 5,5 Zoll Felge kommt ein 180er und auf ne & Zoll Felge ein 190er. Ich wohne in der nähe eines Metzler Werks, und ein Bekannter ist dort Reifentechniker. Seine Worte: Reifen werden speziell für diese ihre Felgengröße entwickelt. Alles andere ist Stammtischgerede!

Ich selbst fahre seit 3 Jahren nur 190/55. Erst auf der Fireblade dann auf der RSV Mille. Auf der Renne mit der GSXR 750 einen 180er weil: ist ne 5,5 Zoll Felge!

Aber der 190/55 bringt nicht nur ein besseres Handling sondern auch mehr Auflage in Schräglage. Aber Vorsicht, viele bekommen mit ihrem 190/55 den Angstreifen nicht mehr weg... wenn der 190/50er auf der Kante ist, hat der 55er noch fast 1cm.

 

[Frank]

...und ein Bekannter ist dort Reifentechniker. Seine Worte: Reifen werden speziell für diese ihre Felgengröße entwickelt. Alles andere ist Stammtischgerede!...

wieso gibt Metzeler dann eine Freigabe das der 180er von 5-6J montiert werden kann?

 

[mcdreamy]

Weil davon keine Gefahr ausgeht. Aber besser wird dein Fahrverhalten auf keinen Fall.

Die wollen ja auch Geld verdienen, und wenn du 25 Euro extra liegen lassen willst um damit dann mit 5-10 kmh weniger durch die Kurven zu gehen... dann ist das dein Problem.

Ich habe meine Renngsx-R 750 von nem ehemaligen IDM Fahrer. Der wollte mir z.B eine angepasste 6 Zoll Felge mitgeben. Für den Fall das ich mal 190/55 fahren will. Auch er hat mir davon abgeraten auf ner 5,5 Zoll einfach nen 190er aufzuziehen.

Aber jedem das seine.

 

[Buuaaman]

Soo, habe den Reifen nun endlich drauf, heute wird der schonmal bisschen eingefahren, aber ist momentan ja leider kalt draußen.

Irgendwelche Tipps für mich, wenn ich jetzt mit dem Reifen zum Tüv fahre ?

 

[Frank]

Irgendwelche Tipps für mich, wenn ich jetzt mit dem Reifen zum Tüv fahre ?

bessere variante wäre gewesen vorher zu fragen was der sehen will. ansonsten mit der dose hinfahren, fragen und dann erst mitm Motorrad. So freuen sich die meisten Prüfer das man Sie nicht vor vorendete Tatsachen stellt.