Traumangebot um die Ecke !!

[Eugenboii]

Hallo Jungs,

normalerweise bin ich ja nicht der Mensch der gerne was übereilt macht, jedoch bin ich schon länger auf der Suche nach meine Traum Motorrad. Gerade war mir langweilig und ich dachte mir, "schaust du mal wieder in Mobile.de rein" und dann kam dieses Angebot :

http://suchen.mobile.de/motorrad-in...Features=EXPORT&maxMileage=40000&soid=1645732

Das Ding hat gerade mal läpische 13T Km runter und sieht optisch sehr gut aus. Das einzige was mich interessiert ist, was für intelligente Fragen stelle ich bezüglich dieses Motorrades? Ich bin einbisschen überrumpelt und wollte den guten Kollegen heute nicht mehr anrufen um zu Fragen was an dem Motorrad nicht richtig funktioniert.

Es wäre sehr nett wenn ihr mir Hilfe beim Einkauf geben würdet, worauf ihr achten würdet, was man bei Besichtigung checken sollte und welche Unterlagen unbedingt überprüft werden sollten. Des Weiteren, wie kann ich erkennen, ob der Motor oder das Getriebe gewechselt wurden?

Danke

 

[Agrathan]

-Datum letzte Inspektion...wird wohl 10 Jahre her sein. Daher ist alles fällig...sämtlich Flüssigkeiten usw.
-Reifen...10 Jahre alt? Definitiv komplett neu
-Motor...wurde gestartet, lief trotztdem einwandfrei? Sind alle Papiere komplett dabei usw.
-Dann ist ja ne Komplettabnahme fällig, kostet sicher ein wenig mehr.

Ansonsten für nen Liebhaber sicher interessant, auch wenn ich meine das die ein wenig zu teuer ist, in anbetracht der noch fälligen Arbeiten...Reifen 250-300€, dann alle Flüssigkeiten, Zündkerzen usw. je nachdem ob selber oder in Werkstatt sicher auch noch 100€ (nur Teile) und TÜV k.a. so 150€ ?
Schraubst selber und willst unbedingt das Modell? Dann sicher interessant, sonst wohl nicht so...

 

[Fabi]

Wenn bis auf Reifen, Flüssigkeiten, Zükerzen ok dann auf 3000 drücken und gut is (und das dann alles selber machn - bis auf reifenwechsel wenn kein gerät vorhanden )

@Agrathan Tüv is neu steht drin..

Bei meiner Freundin haben Bekannte ihrer Family 2 Mopeds untergestellt: Eine Yamse XJS1300 und ne 500er Kawa oder so.. Beide sehen aus wie neu, beide verdammt wenig km aber immer Tüv! Sprich werden alle 2 Jahre dahin gefahren und gut.. Sind aber die ganze Zeit, das ganze Jahr angemeldet aber kein Schwein fährt damit !

Denke das könnte hier ähnlich sein

 

[AndreBLN]

Finde das Angebot jetzt nicht so nen Knaller. Besonders weil nach so langer Standzeit erstmal alles gecheckt und diverse Teile/Flüssigkeiten gewechselt werden müssen. Kann aber alles schon gemacht worden sein, da sie ja auch neuen TÜV hat. Also einfach mal nachfragen. Wenn alles gecheckt und gewechselt/ersetzt wurde nach der Standzeit ist das Angebot "normal". Solltest du aber noch Geld investieren müssen, dann auf jeden Fall runterhandeln. Meine 600 K5 hat zwar schon 26000km runtergehabt, ist aber Scheckheftgepflegt und hat paar hunderter weniger gekostet als die nur so zum Vergleich.

 

[Eugenboii]

Hmm, okay, das sind schon mal sehr gute Hinweise.. Ich werde mal fragen was alles gemacht worden ist und ob er mal das Checkheft einscannen kann um einen Beweis zu erbringen. Ein Bike mit 13t Km sollte eigentlich keine Motor oder Getriebe Probleme nach langer Standzeit aufweisen, oder sehe ich das falsch? Zündkerzen und Flüssigkeiten sind ja ein kleineres Problem, was mich interessieren würde ist, wie alt die Reifen sind, wann zuletzt was getauscht wurde und wie lange das Bike nicht mehr bewegt wurde. Laut dem Bild ist eine Probefahrt nicht möglich, da es keine Nummernschilder besitzt... Wie kann ich andernfalls eine Probefahrt arrangieren?

 

[Black Ice]

Rotes Kennzeichen

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[Krusty82]

Ich find das Angebot nicht gut, würde mich nicht ansprechen.

 

[Fabi]

Finde das Angebot jetzt nicht so nen Knaller. Besonders weil nach so langer Standzeit erstmal alles gecheckt und diverse Teile/Flüssigkeiten gewechselt werden müssen. Kann aber alles schon gemacht worden sein, da sie ja auch neuen TÜV hat. Also einfach mal nachfragen. Wenn alles gecheckt und gewechselt/ersetzt wurde nach der Standzeit ist das Angebot "normal". Solltest du aber noch Geld investieren müssen, dann auf jeden Fall runterhandeln. Meine 600 K5 hat zwar schon 26000km runtergehabt, ist aber Scheckheftgepflegt und hat paar hunderter weniger gekostet als die nur so zum Vergleich.

Da würd ich aber sagen hattest du aber Glück und nen "saudummen" Verkäufer erwischt, ganz ehrlich!

 

[knicker]

Als Traumangebot würde ich es jetzt nicht sehen
Sage mal eher normaler Preis
Trotzdem alles ein wenig merkwürdig
Augen auf

 

[Heinz+Gundis]

Mir erscheint das Angebot sehr gut. Unverbasteltes Motorrad mit Stahlflex. Bremsleitungen brauchen also nicht getauscht werden. Öl, Bremsflüssigkeit und Gabelöl wechseln. Material unter 100€ + 3 Std. Arbeit. Neue Reifen 300€. Kleinen Preisnachlaß aushandeln und Du hast für unter 4000€ ein neuwertiges Mopped, das in Leistung und Fahrwerk neuen Fahrzeugen nicht hinterherhinkt. Wichtig noch, bei guter Pflege hast Du kaum Wertverlust.

 

[Rennschnegge]

Du hast für unter 4000€ ein neuwertiges Mopped, das in Leistung und Fahrwerk neuen Fahrzeugen nicht hinterherhinkt.

Sehr interessante These.... Warum entwickeln Motorradhersteller Motorraeder weiter? Sind nur 10 Jahre Entwicklung dazwischen.

 

[hammy1982]

hm...im ersten Augenblick ein Mopped (was recht gut aussieht) für "wenig" Geld. Beachte aber die Folgekosten die auf dich zukommen. Du musst alles checken lassen. Das wird dich ne Stange kosten...ich rate dir: Finger weg! such weiter!

 

[Pampuch1990]

Also ich finde, dass der Preis einwenig weit hergeholt ist.

Als einziges Pro sehe ich da nur die Laufleistung von 13Tkm, obwohl du bei bereits zwei Vorbesitzern und über 10 Jahren "stillstand" auch nicht davon ausgehen kannst.
Fakt ist natürlich das du sämtliche dinge erneuern musst, sowie es die Kollegen bereits sagten, aber was hälst du davon, dort mal anzurufen hinzufahren und das ding zu testen,
wenn der Verkäufer keine Geheimnisse haben wird, wird er dich sicherlich mal zum ADAC oder zur Dekra fahren lassen, für kleines geld kriegste dann nen schnellen Gebrauchtfahrzeug Check, ca. 30-40 euro wenn ich mich nicht täusche.
Dann weißt du aufjedenfall Bescheid, es sei denn du bist vom Fach und beantwortest dir alles selber

MfG David

 

[Gorby]

Lasse dir mal den Fahrzeugbrief zeigen und notier dir den Vorbesitzer. Ein Anruf bei dem hilft dir sicher weiter denn er kennt die schwächen eher.

 

[100gr_Leberwurst]

Was noch zu sagen gilt bei Mopeds, die "in der Garage vergessen werden" sind...auf jeden Fall mal den Tank aufmachen und nach Rost schauen! Wird gerne vergessen bei Besichtigungen. Sprit wird wohl nicht 10 Jahre alt sein, sonst wäre der Bock nicht bis zum TÜV gekommen, ansonsten alles prüfen, was die Kollegen weiter oben schon gesagt haben.

Was den Preis betrifft...letzten Mittwoch meine 750er K2 mit 37tkm für 3.800,- verkauft, ist halt top gewesen der Bock. Da siet mans wieder, Pflege der Technik UND Optik zahlt sich nun mal aus!

Was ich damit sagen will, man kann gerne bisschen mehr zahlen, aber da muss eben ALLES passen, und das ist bei dem Bock nicht der Fall, denn vom stehen wird nix besser, insbesondere das Lenkkopflager, zum Beispiel...