J
JONNYDUCK
Gast
Hast ja recht, aber es gibt ja auch noch teilsynt. ?l .... das fahre ich in meiner Buzzin? Hornet (MOTUL 5100 10W40) !Uncle.Jay schrieb:
OHNE PROBLEME bisher !
Welches ?l?
Diskutiere Welches ?l? im Motoren & Motortuning Forum im Bereich Technik; Hast ja recht, aber es gibt ja auch noch teilsynt. ?l .... das fahre ich in meiner Buzzin? Hornet (MOTUL 5100 10W40) !
OHNE PROBLEME bisher ! :cool:
OHNE PROBLEME bisher !
S
Sam
Racegixxer
ich fahr das was der h?ndler reinkippt, schliesslich muss der dann im schadensfall grade stehen
hav
Gixxer
ich fahre teilsyn. 10w40 von castrol, grand prix s
Le0n
Kleingixxer
Hallo, habe noch ne Frage diesbez?glich an euch, weil ich damit noch keine Erfahrug habe : bei mir im Fahrerhandbuch steht ich soll f?r meine 3/4 k4 -> 3100ml einf?llen, muss ich mir dann die 4 liter kaufen, oder kann man auf die 100ml verzichten?
barney
Megagixxer
Du kannst auch frech sein und 3 Liter einf?llen und dann zum H?ndler d?sen und um Auff?llung bitten ... nach der Devise - da is a bissi wenig drin 
Die geben die 100ml meistens umsonst
Ansonsten 4 Liter kaufen und den Rest f?rs n?chste mal aufheben...
Die geben die 100ml meistens umsonst
Ansonsten 4 Liter kaufen und den Rest f?rs n?chste mal aufheben...
Mr Nice
Legendärergixxer
Themenstarter
die f?llmenge ist inkl. ?lfilter, denke schon das selbst deine k4 ein wenig ?l verbraucht, sowas sollte man immer am lager haben
Le0n
Kleingixxer
okay danke!
dann hole ich mir einfach jetzt die 4Liter, und wenn jemand von euch 100ml braucht, kommt vorbei, gibts gratis ^^
dann hole ich mir einfach jetzt die 4Liter, und wenn jemand von euch 100ml braucht, kommt vorbei, gibts gratis ^^
Cinch
Racegixxer
Auuuuaaaa, besonders wenn du 3 Liter einzel kaufst, kannste auch das 4L Gebinde nehmen, kostet ja quasi das gleiche!!
hav
Gixxer
LOL alter ihr habt echt Probleme!!!
Rechne die 4l ?l mal auf die Zeit zum n?chsten ?lwechseln um... seid ihr Pfennigfuchser oder was? OMG.
Du kannst ebenso das ?l behalten und beim n?chstem mal mit verwenden oder zwischen druch vllt. nochmal nen Schl?ckchen auff?llen.
Rechne die 4l ?l mal auf die Zeit zum n?chsten ?lwechseln um... seid ihr Pfennigfuchser oder was? OMG.
Du kannst ebenso das ?l behalten und beim n?chstem mal mit verwenden oder zwischen druch vllt. nochmal nen Schl?ckchen auff?llen.
C
Chris#369
Racegixxer
*nachobenstell*
und welches ?L ist nun nen gutes ?L f?r 6000er !?
Vollsynthetisch Motul 300v ? ( 10W40 ? oder was anderes )
bin gerade dabei nach einem ?l f?r meine 6000er zuschauen.
mfg Chris
und welches ?L ist nun nen gutes ?L f?r 6000er !?
Vollsynthetisch Motul 300v ? ( 10W40 ? oder was anderes )
bin gerade dabei nach einem ?l f?r meine 6000er zuschauen.
mfg Chris
750k6gixx
Kleingixxer
also mein h?ndler kippt immer 20w40 castrol actevo mineral?l rein
dieses ?l ist von anfang an drin wird bei der tausender insp reingekippt und danach auch es sei denn man ?u?ert seinen wunsch nach castrol rs oder so
aber standard kommt immer dieses ?l (20w40) rein
dieses ?l ist von anfang an drin wird bei der tausender insp reingekippt und danach auch es sei denn man ?u?ert seinen wunsch nach castrol rs oder so
aber standard kommt immer dieses ?l (20w40) rein
barney
Megagixxer
Immer Castrol
Mr Nice
Legendärergixxer
Themenstarter
immer polo hausmarke 10W40 ......
Bladerunner
Kleingixxer
Genau das! Ist auch nicht so teuer, dann reicht es noch f?r die 100 ccm
DonBosco
Racegixxer
mineralisches kommt bei meiner gixxe nicht rein...da darfs schon e bitzeli mehr sein.
meistens teilsynth. von castrol oder motul so l?sst sich die gixxe am einfachssten schalten-kupplung rutscht auch nicht und allgemein klingt der motor danach als w?rd ers gern haben
meistens teilsynth. von castrol oder motul so l?sst sich die gixxe am einfachssten schalten-kupplung rutscht auch nicht und allgemein klingt der motor danach als w?rd ers gern haben
Cinch
Racegixxer
Bei der 6000er auf jeden Fall noch kein Vollsynthetisches (laut meinem Suzuki-Meister) ab der 12000er kann man es sich ?berlegen.
reines Mineralisches w?rde er nicht empfehlen, wegen der Drehzahlen der Gixxer Motoren.
reines Mineralisches w?rde er nicht empfehlen, wegen der Drehzahlen der Gixxer Motoren.
dark O
Donnie
Also ich verwende dieses ?l, wird in der Schweiz hergestellt!
http://www.motorex.com/index.cfm/fuseaction/show/path/1-418-443-772-784-790
http://www.motorex.com/index.cfm/fuseaction/show/path/1-418-443-772-784-790
DonBosco
Racegixxer
@cinch
das hab ich bisher auch immer so geh?rt.
zum einfahren wird w?hrend der ersten 1000km mineralisches gefahren. anschliessend wird auf teilsynth. gewechselt.
das hab ich bisher auch immer so geh?rt.
zum einfahren wird w?hrend der ersten 1000km mineralisches gefahren. anschliessend wird auf teilsynth. gewechselt.
750k6gixx
Kleingixxer
also mein h?ndler meinte bis 6000km immer castrol 20w40 mineral?l
erst ab 6000km darf teil oder vollsynt. ?l verwendet werden er laberte irgendwas vom reibwertminderer.
aber er meinte auch das sie viele kilogixxen im kundenkreis h?tten die schon seit 20000km und mehr mit 20w40mineral?l fahren
erst ab 6000km darf teil oder vollsynt. ?l verwendet werden er laberte irgendwas vom reibwertminderer.
aber er meinte auch das sie viele kilogixxen im kundenkreis h?tten die schon seit 20000km und mehr mit 20w40mineral?l fahren
S
Shorty
Pocketbiker
Ich frage mich was ihr f?r probleme habt!
Meine SV bekommt seit 22000km das billigste ?l was ich finde ( teilsyn. 10w40 f?r 1,94? der Liter)
Mein Mopped hat noch nie probleme wegen dem ?l gemacht!
Meine SV bekommt seit 22000km das billigste ?l was ich finde ( teilsyn. 10w40 f?r 1,94? der Liter)
Mein Mopped hat noch nie probleme wegen dem ?l gemacht!
Thema:
