Gsx-r 600er oder 750er? Mit A2 und 48ps

Diskutiere Gsx-r 600er oder 750er? Mit A2 und 48ps im Kaufberatung Motorrad Forum im Bereich Technik; Guten Morgen Leute, Zunächst einmal wollte ich mich mal kurz vorstellen. Ich heiße Dario, bin 22 und stecke gerade mitten in meinem A2 Lappen...
Zeero91

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Kleingixxer
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Guten Morgen Leute,
Zunächst einmal wollte ich mich mal kurz vorstellen.
Ich heiße Dario, bin 22 und stecke gerade mitten in meinem A2 Lappen. In 2-3 Wochen müsste ich ihn spätestens haben und mir hat es die Gsxr einfach angetan, und daran wird auch kein Weg vorbei führen. ;)
Will mir die Maschine auch im Dezember/Januar holen, bleibt nur meine frage, ob es eine 600er oder 750er seien soll.
Suche ab k6 und wollte mal von euch erfahren mit welcher Maschine man die beste Leistung erzielen kann wenn sie auf 48 PS gedrosselt ist, oder ob es gar keinen unterschied macht für die 2 Jahre. Habe zwar paar Videos gesehen bei YouTube, aber die Kommentare darunter das einige doch nur 180 vmax schaffen, weitere dann bis 230/240 vmax, macht das ganze für mich etwas schwammig.
Und was die beste Drosselungsart ist.
Dazu gesagt, bin 1,77m groß und knappe 75kg schwer.

Ich entschuldige mich im voraus, wenn das Thema schon mal aufgekommen ist, aber habe es nicht so explizit gefunden bisher.

Würde mich über hilfreiche Antworten und Erfahrungen von euch Freuen.

Mfg Dario

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greeny93

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Moin!
Ich stand vor ca 3 Monaten vor der selben Entscheidung!
Ich habe mich für die 600er entschieden...und ich kann nicht behaupten das ich das bereue oder so...
Sie ist über den Gasanschlag gedrosselt, sprich ich kann nur ca 1/4 am Gashahn drehen...
Ich bin sie vorher einmal schwarz offen Gefahren....also mir reichten die 116 Ps für den Anfang...
Musst du aber selber wissen, warscheinlich hat man mit den 150ccm mehr noch etwas mehr dampf untenrum...
 
threepeo

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Legendärergixxer
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Kommt drauf an, wenn Du vorhast, die Maschine nach den zwei Jahren wieder zu verkaufen, dann würde ich eine 600´er nehmen.

Wenn Du sie entdrosseln willst (wovon ich ausgehe), würde ich eher zur 750´er greifen, da die 150 ccm mehr Hubraum und die Mehrleistung von 34 PS nicht von der Hand zu weisen sind. Vom Kaufpreis und Unterhalt her unterscheiden sie sich nur geringfügig.

Mit den 150 PS der 750´er biste dann mehr als ausreichend motorisiert und kannst etwas schaltfauler :) fahren.
 
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also ich sehe es auch so wenn se nach 2 jahren verkaufen willst dan ne 600er ansonsten würde ich auch die 750er nehmen.

du wirst hier immer von den leuten hören die ne 600er fahren "kauf ne 600er" und bei den 750er ist es net anders
 
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Auf welche Höchstgeschwindigkeit kommst du denn und mit wie viel u/min?
Gibt's da verschiedene Möglichkeiten die zu drosseln, weil ich in einigen Videos gesehen habe, das sie trotz Drossel auf ihre 13-15.000 Umdrehungen kommen.
Wenn ja, wäre es da nicht sinniger die so zu drosseln um die hohen Umdrehungen zu haben, da die Maschinen davon ja eigentlich leben in dort erst richtig zu packen, oder ist das bei den "wenkgen" 48 PS eh egal und kommt aufs gleiche hinaus?

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Also ich kann sie in den niedrigeren Gängen auch hoch drehen, natürlich nicht so schnell als wenn man Vollgas gibt.. Meine ist per Alphatec gedrosselt...Höchstgeschwindigkeit ist laut Papier ca 150 km/h aber Auf der Bahn war ich bei 170...


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Meine 600 k4 fährt mit 48 PS 230kmh. Geht halt ein bisschen...


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Welche Drossel bzw wie wenn ich mal fragen darf?


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Ich habe eigentlich auch schon vor mir eine für paar jahre zu zu legen und die nach den 2 Jahren auf machen und Spaß haben :)..
Dachte das ne 600er eventuell mit der Drossel mehr Leistung mit 48 PS bringt als ne 750er und somit wäre das für den Spaß und die 2 Jahre ja erstmal besser gewesen...

Welche Drossel hast du denn drin? Das mein ich, einige schaffen komischer weise nur 170/180 und andere über 200, und das kann ja nicht nur an Größe und Gewicht des Fahrers liegen, oder?

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threepeo

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Legendärergixxer
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Ist es im Endeffekt nicht wurscht, ob die gedrosselte Maschine nun 180 oder 200 schafft?

Ich mein, Du bist Fahranfänger und da sind 180 auf zwei Rädern gefühlt wie 250 im Auto! Und flott biste mit 48 PS auch allemal.

2 Jahre sind nicht die Welt und wenn dann die Maschine offen ist, wird Dir die Power sowieso ein Grinsen ins Gesicht meißeln (nachdem Du einen Kupferbolzen inner Hose hattest)!!! :)

Also, hol Dir ne 750´er, drossel sie und in zwei Jahren werden die Karten neu gemischt...
 
Barragan

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Ja, am Besten ist es genau so, wie es die meisten schon gesagt haben.
Willst du sie nur für die zwei Jahre, nimm ne 600ter. Willst du sie hingegen nach zwei Jahren weiter fahren (so würde ich es machen), dann nimm ne 750iger.
Du gewöhnst dich an dein Bike und wenn du es zwei Jahre später offen fahren darfst, dann macht's richtig Spaß :)
 
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34 PS = 170/180 kmh
48 PS = 210/220 kmh

um das Mysterium mal aufzudecken...=)
 
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Das stimmt aber nicht, das kommt immer auf die Drosselart drauf an


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Ist es im Endeffekt nicht wurscht, ob die gedrosselte Maschine nun 180 oder 200 schafft?

Ich mein, Du bist Fahranfänger und da sind 180 auf zwei Rädern gefühlt wie 250 im Auto! Und flott biste mit 48 PS auch allemal.
...
Kann ich nur zustimmen ... Außer auf der Autobahn wirst du die 180 nie brauchen bzw überhaupt erreichen ... Außer ihr habt keine Kurven ;)
 
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Das stimmt aber nicht, das kommt immer auf die Drosselart drauf an


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wie werden die Modelle ab K6 (welche der TE sucht) denn noch gedrosselt?

PS greeny wenn deine ne Alphatek 48 PS drossel hat und nur 170 läuft stimmt da iwas nicht...du wirst bestimmt die alte 34PS Version haben.
 
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Das kann ich leider nicht sagen....aber wie manche Leute sagen das sie per Gasanschlag mit 48 Ps 230 schaffen ist in meinen Augen Quatsch...
Auf dem Gutachten von Alphatec steh bei der K3 158 km/h! Das ist dann bei einer k6 nicht um 70kmh mehr...


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Ich hab wie gesagt nur das Gutachten für die 48 Ps Drossel Zuhause und da steht das drauf...


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Ps: Ich will übrigens kein Gegenteil behaupten von dem was du sagst! Ich sag nur das ich das komisch finde!:p
 
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Mein Gutachten schreibt 189kmh. Nach einer kleinen Bearbeitung (die auch wegen Passgenauigkeitsproblemen erfolgen musste) fährt sie 230.
 
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