Luftfilter

[Lakkes]

Moinsen,
hab ma ne Frage und zwar: Wie siehtn das aus mit Sportluftfiltern bei ner gixxer bzw. bei Motorrädern allgemein.
Bringt das was?, is das teuer, is der sound besser etc.
Würd mich mal interessieren ob das den gleichen Effekt wie bei Autos hat bzw. diggeren Sound

MfG Lukas

 

[Knoby]

Du solltest einen haben, sonst kommt Dreck bis zu den Vergasern/Einspritzung...

 

[Carbonfreak]

Moinsen,
hab ma ne Frage und zwar: Wie siehtn das aus mit Sportluftfiltern bei ner gixxer bzw. bei Motorrädern allgemein.
Bringt das was?, is das teuer, is der sound besser etc.
Würd mich mal interessieren ob das den gleichen Effekt wie bei Autos hat bzw. diggeren Sound

MfG Lukas

Bringt was, aber äußerst unwesentlich! Wäre vll. leistungstechnisch sinnvoll, im Zusammenhang mit nem Komplett-Auspuffsystem und nem Powercomander!
Müsstest dann aber noch abstimmen lassen!

Hauptargument für einen Dauerluftfilter (Sportluftfilter) ist, dass er nie ersetzt werden muss! Einfach ab und zu reinigen (Ausblasen) und weiter gehts! Sparst dir also den Filterwechsel!
Der Sound von nem guten Sportluftfilter (K&N oder BMC z.B.) ist durchaus nicht zu verachten
War mein Hauptgrund mir einen zu holen! Ist einfach geil, zu hören wie die Maschine "Atmet"

Kosten darfst so mit 50 bis 60 € rechnen (wenn du ihn selbst einbaust)! Musst aber im gegenzug nie wieder einen von den Papier-Filtern kaufen!

 

[Frank]

carbonfreak du weisst aber schon das man baumwollfilter nicht mit druckluft reinigen darf durch den hohen druck und kleinste schmutzpartikel kannst du das gewebe zerstören, was ohne hin schon nicht so dick ist. Nicht umsonst gibt es extra reiniger und Öl dafür.

 

[RedStorm]

wo wir das thema schonmal haben...

sind solche sportluftfilter auch mit anderen auspuffanlagen erlaubt???
denn beim auto ist dies ja nicht der fall!

oder redet ihr von diesen tauschfiltern, z.B. von K&N???

 

[Carbonfreak]

wo wir das thema schonmal haben...

sind solche sportluftfilter auch mit anderen auspuffanlagen erlaubt???
denn beim auto ist dies ja nicht der fall!???

Ja sind sie!

oder redet ihr von diesen tauschfiltern, z.B. von K&N???

Rede von sowas hier (den hab ich verbaut)
sportluftfilterbilliger.de - K&N Sportluftfilter Suzuki GSX-R 1000 , Baujahr : 2001-04 , Art.Nr.: SU-7500 K&N Sportluftfilter Suzuki GSX-R 1000, Bj. 2001-04 SU-7500

Was das reinigen angeht...Ich blase schon immer jeden Filter aus und hab noch nie ein Problem deswegen gehabt!
Einölen musst du sie danach, dass ist richtig! Aber diese Reinigungssets halte ich für Geldmache!

 

[RedStorm]

also was du da jetzt gepostet hast, ist doch einer dieser tauschfilter ?!

die jedenfalls beim auto nichts weiter bringen, außer das man sie sauber machen kann...
also ich kenne sone dinger halt bisher nur vom auto...

zum vergleich:
sportluftfilterbilliger.de - K&N Sportluftfilter PEUGEOT 206 1.6i 89/109PS , Art.Nr.: 33-2813 K&N Sportluftfilter PEUGEOT 206 1.6i 89/109PS , Art.Nr.: 33-2813 33-2813pp

den hab ich in meinem auto verbaut! da steht sogar der selbe text dazu... aber in sachen leistung oder sound bringt der gar nix!

 

[Carbonfreak]

also was du da jetzt gepostet hast, ist doch einer dieser tauschfilter ?!

die jedenfalls beim auto nichts weiter bringen, außer das man sie sauber machen kann...
also ich kenne sone dinger halt bisher nur vom auto...

zum vergleich:
sportluftfilterbilliger.de - K&N Sportluftfilter PEUGEOT 206 1.6i 89/109PS , Art.Nr.: 33-2813 K&N Sportluftfilter PEUGEOT 206 1.6i 89/109PS , Art.Nr.: 33-2813 33-2813pp

den hab ich in meinem auto verbaut! da steht sogar der selbe text dazu... aber in sachen leistung oder sound bringt der gar nix!

Was erwartest du denn
Luftfilter rein->10 PS mehr am Hinterrad? Dann lass die Finger davon!
Du wirst keinen merklichen Leistungsunterschied haben! Vll. am Prüfstand...aber nix was wirklich der Rede wert ist!

Ein Sportluftfilter ists genaugenommen nicht...sondern ein Tauschfilter...und warum heißt das dingens so? Ganz einfach...der original Luftfilterkasten bleibt erhalten, es sind keine weiteren Modifikationen notwendig um ihn zu montieren!
Schonmal nen "Echten" Sportluftfilter verbaut? Da muss viel um-/ Ausgebaut werden, danach neu Synchronisiert, Feinschliff auf Prüfstand, TÜV für immer verloren usw.

Der BMC und der K&N sind das Beste was du bekommen wirst!
Sound macht er sich schon bemerkbar! Aber da auch keine 10 DB mehr sondern du hörst einfach geil wie die luft durchströmt!

Lese dir das hier am besten mal von anfang bis ende durch!
http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/motor/15912-bringt-ein-k-n-oder-bmc-filter.html

 

[RedStorm]

ich erwarte gar nichts, will mir auch in nächster zeit keinen zulegen

ich wollte nur mal wissen, ob sich das beim mopped vllt anders verhält mit diesen tauschfiltern

ein unterschied scheint ja z.B. der sound zu sein, wie du geschrieben hast...

wie geschrieben, weiß ich das man keinen leistungsgewinn haben wird..
und ja, ich weiß was ein "echter sportluftfilter" für ne arbeit macht.


dann haben wir das ja geklärt, danke

 

[k6growler]

besser als carbonfreak kann man das thema sportluftfilter wirklich nicht erklären!
das ansauggeräusch klingt mit k&n oder bmc echt hammer geil!
bis jetzt hab ich meine sportluftfilter auch immer ausgeblasen und hab noch nie ein problem gehabt!

 

[Frank]

man kann die filter auch mit bremsenreiniger von innen nach aussen ausspülen, und dann ölen, aber nur durch ausblasen bekommt man ja auch das "alte" verdreckte Öl nicht so aus dem gewebe raus, wie mit solchen reinigern.

wo wir das thema schonmal haben...
sind solche sportluftfilter auch mit anderen auspuffanlagen erlaubt???
denn beim auto ist dies ja nicht der fall!
oder redet ihr von diesen tauschfiltern, z.B. von K&N???

Beim Auto sind nur die Offenen Luftfilter in Verbindung mit einer anderen Auspuffanlage nicht erlaubt. Da die Tauschfilter ja in der Originalen Airbox sitzen, gibt es da keine Probleme. Aber vom Prinzip sind die offenen und Tauschluftfilter eh das gleich. Bloss bei den offenen hört man das ansauggeräusch noch lauter. Aber ich find die offenen vorallem beim Auto trotzdem mist, weil ohne gescheite abschirmung kann es passieren das der Motor immer die warme luft aus dem Motorraum ansaugt, und das ist ja nicht der idealfall.

 

[grifo]

habe jetzt gesehen, dass BMC normale und racing Luftfilter anbietet! worin liegt da der Unterschied???

 

[KingDingeling]

legal und illegal würde ich sagen

 

[grifo]

und mehr Durchlass was ich jetzt herausgefunden habe! sportfilter 40% mehr wie der originale und der racing 60%!

 

[Arlen Ness]

racefilter solltest du NIE mit werkseingestellten motor fahren da sie sonst zu mager läuft,
ich selbst habe kein bmc und auch kein K&n ,habe pipercross gewählt kommt aus england und wird in der britischen superbike verwendet ,das gute an dem der hat keine rillen wie die anderen sondern eine art bienengewebe
siehe anhang

 

[grifo]

racefilter solltest du NIE mit werkseingestellten motor fahren da sie sonst zu mager läuft,
ich selbst habe kein bmc und auch kein K&n ,habe pipercross gewählt kommt aus england und wird in der britischen superbike verwendet ,das gute an dem der hat keine rillen wie die anderen sondern eine art bienengewebe
siehe anhang

und wo liegt da der VorteiL?

 

[Arlen Ness]

der dreck schiebt sich nicht tief in die rillen rein, schau dir mal dein luftfilter an dann weißt was ich meine

 

[Lakkes]

Top danke für die Antworten

 

[Raiden]

Mir hat mal nen ziemlich kluger Mann was über solche Filter erzählt... Nach dem Gespräch war mir klar, der originale Filter bleibt. Vielleicht meldet er sich ja noch

 

[Extremiac]

Mir hat mal nen ziemlich kluger Mann was über solche Filter erzählt... Nach dem Gespräch war mir klar, der originale Filter bleibt. Vielleicht meldet er sich ja noch

Nee, wird er nicht. Es ist immer schwierig leuten etwas zu vermitteln was sie eigentlich garnicht hören wollen.
Deshalb spare ich mir die Zeit und die Nerven.

Ist das selbe wie das Thema Knieschleifen oder Ufnall auf der Hausstrecke.