M5 Interact schmiert

[Gixxer-Uwe]

Moin Moin.hab da mal ne frage und zwar hab ich ja den M5 Interact von Metzeler auf meiner druff und ich finde der schmiert, und zwar richtig.....

War mit meiner Suzi in Osche gewesen und da isses mir extrem aufgefallen, dass immer wenn ich außer kurve rausballern wollte, sie hinten weggegangen ist,dabei hab ich echt nicht alles aufer letzten rille gemacht...war ungefähr immer nach 10 minuten vonner session ....den reifendruck hab ich hinten auf werksangabe.....da sind richtig kleine (gummipflupfen )mgummistücke von den profilrillenrändern rausgerissen so ca 2 mm groß^^

Habt ihr nen tipp....da ich am 9.9 wieder in Osche bin


LG Gixxer-Uwe

 

[NicoK4]

Anderen Reifen und Luftdruck verringern für die Renne!
Metzeler K3 / Supercorsa Pro/Sp / ContiRaceAttack alles besser

Greetz

 

[Gixxer-Uwe]

K 3 hab ich auch shcon gehört.hatte einer inner box auf seiner s1000rr gehabt und meinte der geht besser.....

luftdruck is hinten auf 2,3^^ sollte ich den mehr oder weniger machen??wirde de rbei weniger nicht noch wärmer und rutscht schneller??

 

[NicoK4]

Auf der Renne immer weniger Luftdruck--> mehr Auflagefläche
Klar wird der wärmer, aber dann halt nen Reifen fahrne der das ab kann wie die oben beschriebenen.
Die meißten gibts als reine Rennreifen und als mischung Renne/Straße
Letztere reichen für den Rennstreckenanfänger aber in der Regel
^^ wie du auch schreibst immer Tipps von den Leuten drekt an der Renne holen, sind ja meißt auch Reifendienste vor Ort die gern helfen bei Luftdruck usw

Greetz

 

[Gixxer-Uwe]

Danke ......werd ich dann wohl ma bei dem reifenhändler vor ort ma nachfragen............neue reifen komm eh druff zur nächsten saison, allerdings is mir das jetzt noch zu schade da se noch gut profil draufhaben ...

LG

 

[Der Helle]

BT003 RS oder die Rennvarianten (ich nehm immer medium = type 3) verwenden. Der M5 ist nicht für Renne geeignet

 

[mr.jordan]

und wie der geeignet ist.....die buben mit ihren 125ern fahren immer mit denen im cup
aber ich würd halt racetec nehmen.....die halten wie sau

 

[ole_srad750]

Hi,
ich bin auch am 8.9-9.9 in osche
hab aber den Metzler m5 sportec drauf is das ein anderer reifen als der interact bin grade voll verwirrt
Bin mit meinem bis jetzt zufrieden war aber noch nich auf der Renne nur aufm Heidbergring beim Kurventraining.

Grüße Ole
Edit: Google hilft! Dat ding heißt also METZELER - Sportec M5 Interact nun bin ich schlauer was kann ich denn dagegen machen gegens schmieren? mal mit 2 bar ausprobieren? Ansonsten driften

 

[Ralph]

Mit so einem Reifen fährt auf der Rennstrecke das Risiko immer mit.

 

[ole_srad750]

Mit so einem Reifen fährt auf der Rennstrecke das Risiko immer mit.

Ich glaube mit jedem Reifen fährt das Risiko auf der Rennstrecke mit aber ist denn der Reifen nun föllig unbrauchbar? Hab eigentlich viel gutes darüber gehört.

Und noch eine frage vieleicht ne doofe Frage keine Ahnung

Macht es Sinn die Reifen mit Reifenwärmern vorher aufzuwärmen zwecks verschleiß. Ich weiß die bekommen schnell ihre Temperatur hab aber gehört das die Reifenwärmer den Verschleiß mindern. Hab keine Lust mir schon wieder neue Reifen zu holen. Wenn ihr sagt, man hat 5% wenieger verschleiß damit dann lohnt es sich nicht aber bei 50% oder mehr lohnt es sich schon oder lieg ich da völlig falsch?

Grüße ole

 

[Christopher]

Erst schmiert der Straßenreifen und jetzt willst ihn noch auf 80°C vorbacken?
Viel spaß im Kies dann.;-)

 

[ole_srad750]

Bei mir schmiert der ja noch nicht War ja noch nicht auf ner Renne damit unterwegs War ja auch nur ne frage zwecks verschleiß...

Kies... Da hat meine Susi nichts verloren
wollt ja nur mal ein paar tipps abstauben

grüße Ole

 

[steverino]

also der M5 is doch für den ring nicht geeignet was ich weiss?! da gibts ja den k3?!

 

[blümchenpflücker]

Straßenreifen mit Straßenluftdruck auf der Rennstrecke...eine Zeitbombe.
Kauf dir Reifen für die Rennstrecke, PUNKT!

 

[ole_srad750]

Straßenreifen mit Straßenluftdruck auf der Rennstrecke...eine Zeitbombe.
Kauf dir Reifen für die Rennstrecke, PUNKT!

Wenn das an mich geht dann muss ich zu meiner Verteidigung sagen das ich:
A das erste mal auf die Rennstrecke fahre dort ein Training mache und kein Rennen fahre wo es um Platzierung bzw um die letzte zentel Sekunde geht
B das wenn es mir gefällt, dass ich meine Susi abmelden werde um öfter damit nur noch an Rennstreckentrainings teilnehmen möchte und die dann auch anders ausstatten werde (Rennverkleidung usw...)

so das is mein Senf zur Wurst
wollt halt nur wissen ob die dinger nun fürs erste mal ok sind oder nicht zumahl ich das Thema auch garnicht gestartet habe bin nur Sozius hier

grüße Ole

 

[NicoK4]

Hab beim ersten mal auf der renne den supercorsa pro gefahren. War super zufrieden und in der gelben Gruppe hatten den auch en paar drauf, so bei 25grad und Sonne. Sicher ne alternative für 1-2 mal renne im Jahr den kann man dann auf der ls fertig Fahrn. Oder bt003rs oder Conti Race Attack Street sonst halt reine rennreifen dann aber mit Reifenwärmern Greetz nico

 

[lator]

Ich kann deine Erfahrung mit dem M5 nur bestätigen. Hol dir den PiPo 2ct und du wirst Glücklich sein

 

[Arlen Ness]

Ich kann deine Erfahrung mit dem M5 nur bestätigen. Hol dir den PiPo 2ct und du wirst Glücklich sein

aber nicht auf der rennstrecke, der pipo schmiert auch sehr bei starker beanspruchung

 

[Salut]

Pipo auf Rennstrecke ist ja noch halsbrecherisch als der M5. Nimm supercorsa pro. Den kann man auch gut auf der Straße nutzen.

 

[mrproper28]

ich hatte den 2ct der war müll und jetzt hab ich den m5 das ist ein super ding