Ohne geht nicht.... 1000 K1

[peanut]

Hallo an alle,

nach längerer Abwesenheit bzw Abstinenz möchte ich mir wieder eine Gsxr zulegen.
Die 600 K3 bin ich 3 Jahre gefahren. Danach kurz eine 1000er k6, die aber nicht wirklich soziustauglich war und aufgrund Nachwuchs und anderer Sachen verkauft wurde.

Nun möchte ich eine Gsxr, um mal in der Freizeit den Kopf frei zu bekommen.... Nur bei schönem Wetter und wenn es passt die Landstrasse unsicher machen.
Die Frau darf auch mal mit, wenn das Kind an Oma verkauft wird.

Hatte erst wieder eine 600 k1 zb im Sinn. Aber die Preise sind irgendwie unrealistisch. Für 17 Jahre und 25000km fast 3000€.
Habe eine schicke SRAD 600 aus 98 gefunden. 2. Hand ab 4500km (jetzt 30000km) und wie aus dem Laden für 2200€. Aber Vergaser usw schrecken mich doch ab.

Nun habe ich diese gefunden. Konnte damals nach Erscheinen die K1 2002 einmal für ein Wochenende fahren und das hat irgendwie geprägt.
Was sagt ihr zu dem Angebot?
Ventilspiel wurde bei 39600 eingestellt. 4. Hand seit 2009.
Was sagt ihr?




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[timaru]

Puh also die ist mir ehrlich gesagt immer noch nen guten Tacken zu teuer.

Ich weiß, Nachfrage regelt den Preis und anscheinend sorgt das dafür, dass durch die Bank weg absurde Preise aufgerufen werden (können). Trotzdem.

Kein nennenswertes Zubehör, Umfaller, 41tkm und Ventilspiel entweder 16000km zu spät oder 8000 zu früh kontrolliert. Wirft so oder so Fragen auf.

Würde ich sehr sorgfältig besichtigen und keinesfalls über 2750-2800 für hinlegen. Und dass schon mit Bauchschmerzen.

Im Falle einer Besichtigung die klassischen Verschleißteile gut betrachten. Bei 41000 können simmerringe, Lager, Bremsscheiben etc alle schon gut durch sein.

 

[peanut]

Die würde auch noch ins Raster passen...
Gab es die mit dieser Lackierung Original?
Und der Auspuff sieht aus wie ein billiger mit Akrapovic Aufkleber.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

[threepeo]

Die würde auch noch ins Raster passen...
Gab es die mit dieser Lackierung Original?
Und der Auspuff sieht aus wie ein billiger mit Akrapovic Aufkleber.

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Finde ich auch zu teuer. Ist immerhin 16 Jahre alt.

Wenn Du so um 3,5 K ausgeben willst, dann hol Dir mindestens eine 750 K4/5.

 

[timaru]

Die Lackierung gab's meines Wissens nicht original und von den Spaltmaßen der Verkleidung her kann das auch gut ne Chinapappe sein.

Ventile stehen an.

Zu teuer.

 

[Gaskranker]

Lack ist original K1
Aber mich würden die Basteleien stören
Umfaller ,uralte Reifen Pilot Sport,die waren 2001 2002 aktuell

Würde ich nicht kaufen oder wenn max 2500€

Das war meine:



Neuwertiger Originalzustand
21TKM

Nach einem Tag Online bei Mobile für 3700€ verkauft 2015

 

[peanut]

@ Gaskranker: Das mit dem Lack bezog sich auf die 750er.

Ja, bei der 1000er stören mich diese Basteleien auch.
Nur finde ich nichts vernünftiges. Hab Umkreis schon auf 200km erhöht.
So wie deine ist, würde ich sofort nehmen. Auch wenn sie ein paar Mark mehr kostet...

 

[Gaskranker]

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-gsxr-1000/827676590-305-5996

Die sieht doch gut aus

 

[peanut]

Die habe ich auch gerade entdeckt.
Auch wenn es ein paar Meter sind.
Werde mal Verbindung aufnehmen. Wundert nur immer das die Leute beim Verkauf nicht so viel dazu schreiben.
Ist ja kein Fahrrad für 70 €.

 

[peanut]

Und so etwas?
Auch wenn es die 3500€ etwas sprengt.
Service Heft ist halt schlecht und die Aufkleber sehr pubertär
Lenkkopflager, kommt das vom harten Aufsetzen nach einem Wheelie nach 17000 schon?

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[StVOnix]

Eher hat er wohl Lenkkopflager einstellen geübt. Wenn ein Lenkkopflager einmal zu fest angezogen wurde, ist es Schrott. Eigentlich wird es auch nie eingestellt, außer wenn man den Vorbau ausbaut. Wenn es Spiel hat, ist es auch Schrott. Da wird also nix eingestellt.
Was mir nicht behagt: Die Farbe vom Auspufftopf. Vielleicht wird ja dieses Modell schon mit Anlassfarben ausgeliefert. Wenn nicht, hat er wahrscheinlich vor seinen mitpubertierenden Kumpels den Motor ständig im Stand kotzen lassen. Oder das "keine Rennstrecke" ist eine glatte Lüge.

Gruß
Rene

 

[peanut]

Danke für die Antwort.
Ich denke auch das es dem Motorrad ordentlich besorgt wurde. Inklusive Rennstrecke.
Ansonsten baue ich mir nicht unbedingt die Fußrasten ran und spare 23 Gramm an den Sozius Fußrasten.

Wird es wohl doch eine K1 werden mit so wenig wie möglich Kilometern und Original belassen...

 

[Binks]

Lenkkopflager, kommt das vom harten Aufsetzen nach einem Wheelie nach 17000 schon?

Von einmal nicht sondern ich Tippe auf ständige Wheelies und dann im kleinen Gang das auf längere Strecke was dann auch zu der von StVOnix angedeuten Anlassfarbe führen kann.

 

[peanut]

Ist wie im PKW Bereich, gibt kaum noch ehrliche Menschen/ Angebote

Schwanke zwischen den beiden, mal schauen was wird...

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oder

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[babanord]

Meiner Ansicht nach, die für 3000 Nehmen und noch etwas am Preis drücken. Das ding hat auch nur knapp über 20 tausend. Bei der anderen hätte ich ja fast angst vor Standschäden. Mir gefällt aber auch nicht, dass sie 4200 euro kosten soll und so schmutzig ist

 

[peanut]

das mit dem Staub hatte ich auch im Sinn.
Komisch worauf man alles achtet...

Denk auch an die für 3000.
Hoffe die ist sauber.

 

[peanut]

Ich muss nochmal nerven.

Wie schaut es mit der aus?
Rechnungen für die Inspektionen sind vorhanden. Scheckheft nicht mehr.
Zündschloss defekt, normaler Fehler?

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[threepeo]

Ich muss nochmal nerven.

Wie schaut es mit der aus?
Rechnungen für die Inspektionen sind vorhanden. Scheckheft nicht mehr.
Zündschloss defekt, normaler Fehler?

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Also, optisch gefällt sie mir echt gut, bis auf den langen Auspuff.
Kilometer sind für das Alter absolut ok und der Preis befindet sich im moderaten Rahmen.

Wenn das Mopped hält, was die Anzeige verspricht und der Kilometerstand anhand von TÜV-Berichten o.ä. nachvollziehbar ist, spricht nichts dagegen...

 

[peanut]

Steht gut da auf den Bildern.
Auspuff halt eine Zigarre war ja damals Chick so.
Griffe sehen für mich auch aus wie im Orion Shop gekauft...

Scheckheft wäre halt toll, aber die Inspektionen werden ja bei Suzuki gemacht wurden sein.

Danke für den Tip wegen TÜV Berichten!
Schaue mir sie nach Ostern an, wenn sie noch zu haben ist dann.

 

[timaru]

Die sieht doch top aus.
Hingefahren und gut anschauen. Rechnungen sind immer so eine sache, die der großen Inspektion ist auf jeden Fall wichtig.