Reifen bis welche DOT/wie alt maximal

[Fabi]

Sooo da die Suche für mich nich viel her gab mach ich nen neuen Fred auf...

Folgende Situation:

Hab die Möglichkeit nen PIPO für hinten neu für 20 Tackn zu bekommen!
Manko: Dot 06 oder 07 glaube.. Die Reifen wurden im Dunkeln gelagert.

So vll is ja hier ein Reifenspezi unterwegs der mir erklären kann wie, wo, was, kaufen, ja, nein..

Normalerweise sag ich nein aber in erwägung ziehen tu ichs nun trotzdem mal...

Antworten wie nich am falschen ende sparen etc brauch ich nicht, darüber bin ich mir im klaren.

Also zuschlage oder sein lassen

Danke euch schonmal!!!


Gruß

Fabi

 

[Salut]

Bei Bridgestone gabs mal die Angabe das ein Reifen 4 Jahre lang seinen vollen Grip hat und keinerlei Alterungserscheinungen aufweist wenn er richtig gelagert wurde. Aber 7 Jahre?? Ist meiner Meinung nach etwas much, zudem der Reifen von der Technik so oder so schon total veraltet ist was aber ein anderes Thema ist.
Ich würd zumindest die Finger von lassen.

 

[HurZ]

also das mit dem reifenalter wurde mir erst beim fahrertraining klar. da meinte der instruktor auch, das man am besten nach 4 jahren den reifne welchselt auch wenn der noch profil hat

 

[Bloom63]

Ich würde ihn nicht mehr fahren.

 

[Doom3]

Lass die Finger davon. Die Reifen altern und verhärten. Das ist schon beim Pkw mist, aber beim Mopped echt gefährlich

 

[Freezedevil]

also das mit dem reifenalter wurde mir erst beim fahrertraining klar. da meinte der instruktor auch, das man am besten nach 4 jahren den reifne welchselt auch wenn der noch profil hat

Es ist schon ein Unterschied ob der Reifen montiert ist und somit auch die Schutzschicht runter ist oder ob er fachmännisch gelagert wurde. Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass man Reifen bis zu 5 Jahren Alter als neu verkaufen darf. Ich weiß jedoch nicht ob es dazu ne rechtliche Grundlage gibt oder ob es eher eine Herstellerrichtlinie ist. Falls er also ne DOT von Ende 07 hat wäre es grad so noch im Rahmen, aber ich würde dir trotzdem nicht dazu raten. Legt man sich wegen sowas ab ist der Schaden weit größer als die gesparte Summe. Es bringt auf jeden Fall auch keine Punkte wenn man beim Fahren immer den Reifen im Kopf hat.
Fazit: Lass lieber die Finger davon.

 

[100gr_Leberwurst]

Ist das so ne "mopedreifen.de" Aktion?

Hab da auch letzte Woche erst gesehen, dass die "alte" PiPos und PiRos mit ähnlichen DOTs verkaufen für billiges Geld. Ich finde mopedreifen an sich seriös und erfahren genug, dass die keine Reifen verkaufen würden, die man nich auf die Strasse lassen darf. Ich kenne einige Leute, die mit so nem Reifen glücklich werden würden, da die echt nur bisschen rum rollern.

Und...sind wir mal ehrlich, auch wenn der PiPo schon in die Jahre gekommen ist und die, die Du Dir evtl. kaufen willst auch tatsächlich alt sind, ich traue mich behaupten, dass richtig gelagert Reifen, die ogar noch die Schutzschicht haben immer noch besser sind, als bspw. meine damaliger Lieblingsreifen, der BT65 als er neu war. Und auch diese Reifen haben wir geprügelt....

P.S. Ich würde mir den Reifen, den Du ansprichst, mit meinen heutigen Fahrweise nicht aufziehen.

 

[Fabi]

Alles klar werds denk ich lassen
Werd wenn der Satz runter is wohl eh auf was anderes umsteigen weil ich nu schon öfters den ein oder anderen rutscher hatte


Edit

Is keine Aktion sondern von ner Werkstatt die neue Unfall mopeds wieder aufbaut und der hat neue alte Reifen rumliegen

 

[shortex]

Alsoooo...

ich habe einen bt 023 heute drauf gezogen und es war ein Kampf... weil keine kohle durch arbeitsunfall und mein m7 war fertig.. mein 1.6mm m7 hat mehr grip wie der 023 mit einem 1210 Dot ! Ja ihr habt richtig gelesen.. naja auf jedenfall haben wir versucht den 1 stunde drauf zu bekommen und am ende mir gewalt geklappt.. habe heute bei 28 Grad den dann getestet und muss sagen bei guter lagerung kann der noch was.. Fingernagelprobe war so das er eintauchte und auch langsam zurück ging sowie noch relativ gummiartig war... habe den alten reifen direkt nebendran gehabt um zu vergleichen... Alleine auch mal wegen der neugier.. nunja hatte paar holperer wo nuee reifen sofort wieder greifen und da merkt man doch schon das der reifen da etwas mehr probleme hat.. er greift nicht sofort sondern verzögert...
Bei nässe werde ich den nicht fahren weil ich glaub da sind sich alle einig.. nach 4 jahren muss das ding echt runter...

Auf jedenfall teste ich die tage noch ein wenig und schau mal was so geht... war fast bis auf kante und soweit alles tutti

 

[Doom3]

BT 23 war früher (2010) mal n guter Touringreifen. Mit ordentlich warmfahren sollte der dich nicht im Stich lassen . Warum fährst du nicht low budget wie den S20 oder so. Topp Reifen zum schmalen Taler für unsere Bikes

Ich fahre nur Supersportreifen. Ich will die Vorzüge nicht missen.

 

[shortex]

Ganz ehrlich ! ich glaube das mache ich auch jetzt!
ich fahre eh nicht im grenzbereich und so wird das auch gemacht denke ich.

Ich muss ab heute noch was dazu sagen !
Also ich hab nach dem warmfahren ( er muss aber echt gut warm gefahren sein den auf kante gefahren und liegt super in der Kurve )
Heute bei regen dachte ich das gibts nicht....

7 Jahre alt und fährt gut ! Ich habe mal den pirelli übernommen beim neukauf und der war 3-4 jahre halt und damit hab ich mich fast 2x auf die fresse gelegt... Das hätte ich echt nicht gedacht...
Aber ich will jetzt keinen ermuntern dazu so alte reifen zu kaufen... Lagerung, herstellung vom reifen, fahrenkönnen gehört alles dazu und sind Faktoren die zählen ! Man selbst steckt in dem reifen nicht drin.. Aber wollte mal was dazu sagen wenn ich ihn schon fahre

 

[maanjo87]

Jemand der alte Lagerware bzw. alte Reifen verkauft, will dafür Geld kassieren bevor er sie in den Müll schmeissen kann. Ich würde sofern das kein Bekannter ist niemals darauf vertrauen ob die richtig gelagert wurden.

 

[shortex]

Da hast du vollkommen recht ! D.h werde ich das auch nicht gutheisen was ich gemacht habe und rate dazu auch vollkommen ab.
ich habe halt glück gehabt und Glück brauchen wir nicht !
Wir brauchen vertrauen !