Startprobleme 96er SRAD

[Koyote]

Hallo!

Meine Maschine will net anspringen, wenn sie warm ist. Ist ne 750er mit Vergasern. Kalt kein problem. A bissl orgeln und schon brummt sie. Aber wenn sie mal warm ist... nix. Da kann ich kurbeln, wie ich will - hilft alles nichts. Kennt das wer? Weiß jemand Rat?

 

[Frank]

wie versuchst du es denn warm? ohne choke oder? gibst vllt. zuviel gas?

 

[Chef Koch]

also bei meiner SRAD muss ich immer Gas dazu geben wenn sie warm ist.
Und das Gas auch n bisschen halten, sonst geht sie aus.
Ist aber irgendwie SRAD typisch, zumindest bei den Gasern.

 

[Koyote]

Wenn sie warm ist benutz ich keinen Choke. Starten und Gas ein kleines bischen lupfen. In meinem Fall halt orgeln und orgeln, bis die Batterie schwächelt.

 

[Chef Koch]

wie viel km hat sie denn aufm buckel?

 

[Koyote]

24000km

 

[dark O]

Also ich habe ne 600er wenn sie kalt ist Choke springt normalerweise sehr flott an etwas orgeln aber net viel, im warmen zusatnd ohne Gas deto, also ich gebe sogut wie nie Gas beim Starten ab und zu wenn Sie warm ist aber ganz wenig.

hast schon geschaut wie deine Leerlaufdrehzahl ist, bei mir sollten sie so 1200 1300 U/min sein, vielleicht liegts an dem?

 

[Koyote]

Ja, so mach ich es auch...komisch.

Standgas passt.

 

[dark O]

Naja in der Betriebsanleitung steht eh drin das man etwas Gas geben sollte beim Starte 1/8 Umdrehung oder so bin mir nicht sicher, hast es so schon mal probiert?

 

[Koyote]

Ja, schon...

Wie gesagt, nur beim Warmstart.

 

[Koyote]

Habs grade nochmal probiert. kalt - geht. 10 Minuten laufen lassen. Nix... Batterie leergeorgelt aber spring ums verrecken net an. Zum KOTZEN!

------------ Dieser Beitrag wurde um 19:24 geschrieben, der vorherige um 18:40. ------------​

Befürchte, die läuft zu fett. Wie kann ich des korrigieren?

 

[dark O]

hast du schon mal geschaut ob dein Schoke zurück geht wenn du ihn mit dem Hebel betätigst, kann ja sein das er etwas hängt und dann das Gemisch etwas zu fett ist und sie sich deshalb schwer tut?!!!!

 

[Koyote]

Jap, der geht zu. Da passt alles...

 

[dark O]

Prbier doch einfach mal wenn er warm ist mit Starthilfe zu starten, es könnte auch sein das die Batterie was hat, nur wenn es so wäre wieso sollte es beim kalten Zustand passen und warm nicht. Probiers trotzdem!

 

[Pernod89]

Moin!

Wie läuft sie denn so wenn sie warm ist? Kannst du damit noch ganz normal fahren und läuft sie rund?
Dreh mal de Zündkerzen raus und begutachte diese mal, kann auch daran liegen.

Gruß
Basti

 

[Koyote]

Ja, da brummt sie gut. hab sie mal die Straße rauf und wieder runter bewegt, passt augesnscheinlich. Nimmt das Gas gut an.
Sie ist gestern ganz normal im Standgas warmgelaufen. Aber sobald ich die Standgasstellschraube angefasst habe, grade mal berührt, war die Drehzahl entweder bei 2000 oder wenn ich sie wieder angehaucht habe bei 1200.
Ich gehe stark davon aus, daß der Vergaser zu fett eingestellt ist oder einfach irgendwas in der Gemischaufbereitung nicht passt.

Kennt jemand von Euch einen Schrauber in München, der mir da vor Ort weiterhelfen könnte? Kann die Karre net auf der Straße fahren und ne Transportmöglichkeit muß ich erst aufwendig organisieren. Bin für jede Hilfe Dankbar...

Kerzen schau ich mir bei Gelegenheit an! Ist aber hinsichtlich des Kaltstartverhaltens unwahrscheinlich, daß es an diesen liegt.

 

[dark O]

Du kanns aber anhand der Kerzen sehen ob das Gemisch passt oder nicht siehe hier

 

[Pernod89]

Wenn du dir in deiner Vergasereinstellung sicher bist, dann Synchronisiere den doch mal und stell den auf Grundstellung, Hilfreich dafür ist so ein "Jetzt helfe ich mir selbst" buch o.ä.

Zu den Kerzen, es kann sehr gut sein, dass sie kalt gut anspringt und durch irgendwelche wärmeeinflüsse das ding, wenn sie warm ist, abkackt... hatte das auch mit meiner alten 750er (gr7ab)

Gruß

ps: das mit dem kerzenbild is ne gute geschichte, also ausbauen, so oder so

 

[Koyote]

Verstanden, danke. Werd ich machen!

 

[KA-GX]

Hab selbiges Problem! Standgas passt, kerzen sind neu, Batterie ist i.O, aber wenn ich auf ner Fahrt ne Zigarettenpause einleg dann muss ich se entweder laufen lassen oder hoffen dass jemand so freundlich ist und anschiebt (gestern wieder mal passiert ) Beim schieben springt sie allerdings an als ob nie was gewesen wäre...

Hab in nem anderen Fred was gelesen:

meine vermutung liegt am anlasser bzw am relais.
ich denke der anlasser scherrt nicht mehr ein und läuft mit. wenn du jetzt
gefahren bist ist der arschheiss, hat sich ausgedehnt und dreht nicht mehr so
leicht über die welle. bau den einfach mal aus und guck ob die zähne bläulich angelaufen sind.
dann ist er heiss geworden.

Vergaser werd ich jetzt auch mal synchronisieren und wenn das nichts hilft, dann eben neuer anlasser rein