Suzuki Gsxr 600 K7 Motor einspritzung probleme

[BlacknKa]

Hallo,
Bin neu in diesen forum ( erstes Thema ) .
habe folgendes problem:
mir ist beim fahren aufgefallen im niedrigen drehzahlbereich öfters für kurze zeit gefühlt nur auf 3 zylinder läuft, also nur kurz so 5 sek. dann ein kleiner ruck und sie geht wieder normal.
bei hohen drehzahlen über die 6000 umdrehungen hab ich dieses problem nicht.
so habe erstmal gedacht das es die zündkerzen sein können sind erst gute 2500 km drin.
so habe sie ausgebaut und festgestellt das die von zylinder 1,2,4 ganz normale gebrauchsspüren haben also rehbraun und der von zylinder 3 war schwarz.
also habe ich einfach mal alle 4 zündkerzen getauscht. eine runde gefahren ca. 70-100km.
am anfang die ersten 20km lief sie ohne probleme dann gings wieder los.
also zuhause dann wieder zündkerzen ausgebaut die von zylinder 1,2,4 wie neue die von zylinder 3 schwarz...
nächster verdacht das die zündspule vom dritten zylinder kapput ist oder nur jede 2 zündung mitmacht oder so
so zündspule von zylinder 2 und 3 getauscht und am nächsten tag wieder eine runden gedreht.
wieder ausgebaut zündkerze von zylinder 1,2,4 ok die von zylinder 3 schwarz, also zündspule ausgeschlossen.
also kann es eigl nur an der einspritzung liegen sprich das die mischung vom dritten zylinder zu dick ist.
also motorrad ohne lusftfilterkasten usw. also das ich auch die zylinder schauen kann, gestartet und die einspritzung beobachtet.
Motorrad gstartet und zylinder 1,2,4 normale einspritzung also trocken und der dritte zylinder wird sehr nass im stand, also wird kontinuierlich eingepritzt sodass alles nass ist und nicht mehr richtig läuft.
soo, dann denn anschlussstecker von einspritzung 3-4 getauscht (nur zum test ich weiß das man die nicht tauschen darf) und dann war zylinder 1,2,3 ok also das problem auf zylinder 4.
nun meine fragen an was da liegen kann, steuergerät? an dem kabelbaum/stecker der einspritzung (da dass problem da auftritt wo der stecker angeschlossen ist).
oder was sonst sein könnte und wie ich es beheben kann.
soooo... sry für denn langen text aber ich wollte es genau beschreiben
danke schonmal im voraus!!
MFG andi

 

[Nitro Chris]

Sehr schön geschrieben .

Ich würde als ersters nochmal die Einspritzdüse quertauschen.
Nicht das die Düse durchlässt.
Wenn der Fehler nicht mitwandert, Kabelbaum auf Durchgang, Kurzschluss etc. prüfen.
Und die ECU als letztes angreifen.

 

[BlacknKa]

Danke
Hmm.. aber ich habe die stecker von der einspritzdüse 3 und 4 getauscht und dann war das problem auf der 4 einspritzdüse und die 3er hat dann ganz normal eingespritzt.
Also dachte ich mir das ich das problem mit düse verstopft erledigt hätte :/ oder liege ich da falsch?
kann ich etwas herausfinden (wird vermutlich kein fehler anzeigen meine ich) wenn ich das steuergerät auslesen lasse?
werde morgen mal denn kabelbaum auf durchgang stecker usw. überprüfen

 

[Nitro Chris]

Hast du recht, dann kannst es dir sparen mit den Düsen.
Du kannst schon mal selber den Speicher auslesen, siehe hier --> http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/29785-Fehlercodes
Dann schau dir bitte den Kabelstrang an ( evtl. offene Stelle, Kurzschlussgefahr ) .

 

[BlacknKa]

Ok, also der Fehlerspeicher ist leer, c00...
werde demnächst wenn ich zeit habe denn kabelstrang mal anschauen.
wo sitzt denn das Steuergerät, das steuert ja wie viel eingespritzt wird oder?
könnte man das gegen ein anderes tauschen um zu sehen ob am steuergerät liegt?