Alo muss ehrlich sagen, fuhr früher auch den Metzeler Interact K3 als 190er auf der Straße und 3 Tage Ring, war richtig geil der Reifen, sowie sie Interact K1/K2. Nur als ich den M7RR getestet habe war ich enttäuscht, vorallem als ich nachher beim Dunlop merkte was ein aktueller Reifen kann/macht.
Will Metzeler daher keinesfalls schlecht reden, jeder Hersteller hat doch mal ein Gummi der nicht so gut ist
Aber mein Kopf mag derzeit keine Metzeler mehr, daher lass ich es.
CSA4 und S22 würden mich noch Interessieren, jedoch werde ich nach dem CSA2 erstmal wieder den mk3 aufziehen um den direkten Vergleich mit Fahrwerk zu haben.
Das hab ich mit dem CSA2 nicht. Da zieh ich einfach auf und das Ding grippt. Noch nie einen Rutscher bisher damit gehabt.
Ach komm, das habe ich bei dir auch gehört als du letztes Jahr zu mir gekommen bist, und am ende wusstest du, bei unseren zeitweise welligen/geflickten Straßen rutscht jeder Reifen mal
Aber so lange es noch kontrolliert ist, ist da alles ok
Dafür gibt es Reifen, die niemand mehr testet und die ich allein deshalb schonmal ausprobieren möchte, wie beispielsweise Avon. Irgendeiner aus der Bridgestone-Familie war auf der Gixxe drauf als ich sie gekauft habe. Alle haben diesen Bridgestone damals gelobt, nur ich konnte damit nicht wirklich fahren. Kam mir überhaupt nicht vertrauenswürdig vor und rutschte bei jeder Gelegenheit und auf dem kleinsten bißchen Straßenschmier. Alles noch so genaue Aufpumpen brachte keine Verbesserung. Dann kamen die Metzeler M7RR drauf und ich hatte "ein neues Motorrad".
