Xenon-Kit in meiner Gixxer

[BloodyRoar]

Hey Leute!
Habe schon so viel ueber Xenon im Moped gehoert. Da es ja um einiges mehr Lichtasbeute bringt und dazu auch noch cool aussieht, waere das noch etwas, was ich gerne an meinem 2-Rad einbauen wuerde. Jedoch nicht die Xenonlook Laempchen ausm Baumarkt oder so, sondern nen richtigen Nachruestsatz mit Brenner und Co.
So einen zum Beispiel:
normales Xenon:
http://cgi.ebay.de/H4-XENON-HID-Nac...ryZ28643QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (Anzeige)
Bi Xenon:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...5141&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab=Watching (Anzeige)

Jedoch stellen sich hierzu bei mir ein paar Fragen:

- Ist es erlaubt?
- Welche Fassung brauche ich genau?
- Xenon normal oder doch Bi-Xenon?
- wie stehts um die Fernlicht- und "Lichthupen"-funktion nach dem Einbau?

Hat jemand von euch schon Erfahrungen gesammelt oder kann mir Tips geben?


greez

Der Bloody

 

[Kralle]

Ist es erlaubt?

Nein, weil du f?r Xenon eine Scheibenwischanlage brauchst und einen automatischen H?henversteller oder so

Hab aber schon hier im Forum gelesen, dass der ein oder andere beim T?v Gl?ck hatte und es jetzt eingetragen hat.

 

[BloodyRoar]

Ja, sowas hab ich auch schon anderweitig gelesen. Mal schauen... Vielleicht gebe ich mich ja schon mit Xenon-Look zufrieden... Vielleicht aber auch nicht

Im eBay steht in den meisten Auktionen, dass es eintragunsfaehig ist... Aber wem kann man da schon glauben... -.-

Sowas sieht bestimmt auch geil aus... ^^
http://www.xdcycle.com/store/product.php?productid=1106&cat=15&bestseller&js=n

 

[Crossfire]

"eintragungsf?hig" ist fast alles es kommt ja immer auf den Herren im blauen Kittel an in wie weit er das vertreten kann....

 

[BloodyRoar]

okay, das leuchtet ein xD

 

[Pekmaen]

Sowas sieht bestimmt auch geil aus... ^^
http://www.xdcycle.com/store/product.php?productid=1106&cat=15&bestseller&js=n

Na ja.... wird dann irgendwie zu nem Kirmes-Bike. Vielleicht kann man dann aber auch mit den Goldwings mitfahren. Fehlt nur noch n Radio

 

[BloodyRoar]

ich habe auch nicht vor, mir sowas einzubauen, weil ich finde, sowas gehoert an einen BMW und nirgends anders dran... sage lediglich, dass es gut ausschaut

will ja eine gixxer haben, und kein buntes Karussel :P

 

[Pekmaen]

will ja eine gixxer haben, und kein buntes Karussel :P

Eben eben...

 

[MeisterJoda]

Engels-Augen...sieht schon geil aus!! aber f?r sowas Punkte, nene!!

Obwohl, so f?r das obere " Standlicht " bei der Kilo,das hat noch keiner
Kann das mal einer ranmachen wie's aussieht

 

[BloodyRoar]

@ Joda: ich werds nicht ausprobieren... Zumal ich keine Kilo habe :P

Habe gerade Nachricht von dem H?ndler im ebay bekommen...

Hallo
Je nach dem ob Sie H4 oder H7 Fassung haben wird das nat?rlich passen(wir
haebn beide auf Lager)
Wenn Sie H4 Fassung haben,k?nnen Sie die 2 Variante als BI XENON bestellen
dann haben Sie auch Fernlicht und Abblendlicht mit Xenon.Bei H7 Lampen muss
man dann 2 Sets nehmen wenn man die Fernlichet auch als Xenon ausr?sten
m?chte.Schauen Sie ob H4 oder H7 bei Ihnen passt und schicken Sie uns eine
kurze Info
Mit freundlichen Gr??en

Jetzt bleibt nur die Frage offen: welchen Lampensockel habe ich denn in meinem Bike?

im handbuch steht:
Scheinwerfer: 12V 55W ( H7 )
... Ober
12V 60/55 ( H4 )
... Unter

dann m?sste die Sache mit dem Bi-Xenon ja klappen, da mit "Unter" sicher die gro?e Linse gemeint ist...

Denke mal, das werde ich machen. Wenn es nicht passt, kann ich es ja umtauschen

mfg

 

[MeisterJoda]

na da sind WIR mal auf bilder gespannt!! viel spass beim basteln
interessant ist ja auch wenn man da ne kleine foto-session macht, mit abbau/umbau/endprodukt
Hau rein

Lg
Markus

 

[BloodyRoar]

bin ich vom pc-modding nicht anders gewohnt

werde alles bebildern, versprochen

 

[Sir Lancelot]

So sieht bei mir aus, sind 6500K.

Der Einbau geht ja schnell aber wohin mit dem Steuerger?t (war Problem 1) Bei der 750/K7 ist dann noch das Problem das die H7 im Original mit einem Aufsatz versehen ist,ohne dem wirds etwas schwierig die Lampe zu befestigen. Da der Xenon Brenner allerdings keine Pole f?r den Aufsatz hat ergab das Problem Nummer 2

Aber Ende gut Alles gut. Das Steuerger?t hat seinen Platz in der linken Seitenverkleidung gefunden und die Lampe h?lt nach etwas Bastelei auch .

 

[BloodyRoar]

naja... ich denke mal, so ein paar kabel da verl?ngern und das ding unterm sozius zu verstauen ist f?r mich als mechatroniker kein problem. das mit der fassung... nun ja. werd ich sehen. aber daf?rwerde ich auch ne probleml?sung finden

 

[Wildtöter]

Ah, ein Mechatroniker

Eintragungsf?hig ist das nachger?stete Xenon normalerweise absoult nicht Die E13-Nummer, von der da dauernd die Rede ist, bezieht sich auf den Brenner. Die Kombination Brenner - Scheinwerfer ist aber nicht gepr?ft und folglich nicht freigegeben.

Ein Tipp von mir:
Wenn?s dir um die Ausleuchtung der Fahrbahn geht, nimm das Licht mit 6000 Kelvin Lichtst?rke. Das 8000er hat einen heftigen Blaustich ohne aber besser auszuleuchten, eher schlechter. Und der gr?n-wei?e Verein wird schneller aufmerksam.

Weiterhin w?rde ich dir das Bi-Xenon empfehlen. Wenn schon illegal, dann richtig Hast halt eine Fernlichtfunktion, die dir sonst fehlt (glaub ja nicht, dass du mit dem l?cherlichen Halogenbirnchen neben dem Brenner was siehst ). Durch einen Elektromagneten wird eine Blende am Brenner bewegt, wodurch der Abstrahlwinkel im Scheinwerfer ge?ndert wird. Du hast also auch eine Lichthupe wie bisher, blo? dass das Licht bereits an ist und nicht erst aufgl?hen muss. Die Stra?e vor dir wird ?brigens freigebrannt alles macht pl?tzlich Platz!


Beim Verl?ngern der Kabel:
Es gehen zwei Kabel meist von der Batterie / von sonstigen Stromlieferanten an ein Relais, welches u.a. auch die Schalterstellung deines Lichtschalters abgreift. Dieses Relais schickt ein Signal an das Vorschaltger?t, welches wiederum den Brenner mit 24.000 Volt Strom versorgt. Wenn du also Kabel verl?ngerst, dann die zwischen Batterie und Relais, nicht die Hochstromkabel

Das Vorschaltger?t entwickelt keine Hitze, brauchst also keine Angst vor kockelndem Plastik zu haben Bei der Hayabusa bietet sich zum Beispiel der Bereich unter der rechten Cockpitabdeckung als Stauplatz f?r das Vorschaltger?t an, bei der 600er CBR habe ich es hinter dem Cockpit mit zwei Kabelbindern befestigt.

Der Xenonbrenner brennt k?hler als eine herk?mmliche Lampe, brauchst also keine K?hl-L?cher o.?. in den Scheinwerfer bohren

Frank

 

[BloodyRoar]

Ah, ein Mechatroniker

Eintragungsf?hig ist das nachger?stete Xenon normalerweise absoult nicht Die E13-Nummer, von der da dauernd die Rede ist, bezieht sich auf den Brenner. Die Kombination Brenner - Scheinwerfer ist aber nicht gepr?ft und folglich nicht freigegeben.

Ein Tipp von mir:
Wenn?s dir um die Ausleuchtung der Fahrbahn geht, nimm das Licht mit 6000 Kelvin Lichtst?rke. Das 8000er hat einen heftigen Blaustich ohne aber besser auszuleuchten, eher schlechter. Und der gr?n-wei?e Verein wird schneller aufmerksam.

Weiterhin w?rde ich dir das Bi-Xenon empfehlen. Wenn schon illegal, dann richtig Hast halt eine Fernlichtfunktion, die dir sonst fehlt (glaub ja nicht, dass du mit dem l?cherlichen Halogenbirnchen neben dem Brenner was siehst ). Durch einen Elektromagneten wird eine Blende am Brenner bewegt, wodurch der Abstrahlwinkel im Scheinwerfer ge?ndert wird. Du hast also auch eine Lichthupe wie bisher, blo? dass das Licht bereits an ist und nicht erst aufgl?hen muss. Die Stra?e vor dir wird ?brigens freigebrannt alles macht pl?tzlich Platz!


Beim Verl?ngern der Kabel:
Es gehen zwei Kabel meist von der Batterie / von sonstigen Stromlieferanten an ein Relais, welches u.a. auch die Schalterstellung deines Lichtschalters abgreift. Dieses Relais schickt ein Signal an das Vorschaltger?t, welches wiederum den Brenner mit 24.000 Volt Strom versorgt. Wenn du also Kabel verl?ngerst, dann die zwischen Batterie und Relais, nicht die Hochstromkabel

Das Vorschaltger?t entwickelt keine Hitze, brauchst also keine Angst vor kockelndem Plastik zu haben Bei der Hayabusa bietet sich zum Beispiel der Bereich unter der rechten Cockpitabdeckung als Stauplatz f?r das Vorschaltger?t an, bei der 600er CBR habe ich es hinter dem Cockpit mit zwei Kabelbindern befestigt.

Der Xenonbrenner brennt k?hler als eine herk?mmliche Lampe, brauchst also keine K?hl-L?cher o.?. in den Scheinwerfer bohren

Frank

Hey Frank!
Danke f?r deine Infos!

8000k hatte ich vor, aber wie du schon sagst ist da der Blaustich schon recht heftig. Und wenn man es nicht eingetragen bekommt und somit dann ?rger mit den Gr?n-Weissen ( bzw. Gr?n-Silber oder Blau-Silber ) bekommt, dann mache ich es lieber ein bisschen unauff?lliger, bevor mich die Hansels anhalten...
Bi-Xenon war sowieso geplant wegen der Fernlichtfunktion. Hab ich mich vorher schon bei Mr. Google.de mal n bisschen schlau gemacht,und die haben auch von so ner Klappe gefaselt. Bei dir war das Ganze wenigstens 1A verst?ndlich

Das Verl?ngern an sich sollte ja kein Problem darstellen bis zum Relais. So gro? wird das Kram schon nicht sein. Werde ich schon irgendwo unter kriegen

Wieso denn nicht die Hochstromkabel? Dann leg ich da sch?n akkurat 95" durch dann machen die das schon mit... Ne, dann werd ich wohl die anderen beiden K?belchen nehmen.

L?cher ? Bohren? In den Scheinwerfer? Wer ist denn auf die glorreiche Idee gekommen
Nene... Soweit ist der Verstand bei mir schon, dass ich das nicht mache, will ja kein Aquarium da vorne drin haben

Strasse freigebrannt... Hmm... Dann kommt also nicht nur die Polizei und will Geld von mir sondern auch noch die Strassenmeisterei oder wie?

 

[KiloGixxerK5]

Mmmhh!? Wozu soll das gut sein?
Ich meine,optisch ist es nur irgendwie heller (aber wer ist nacht?s wirklich oft unterwegs?).
Ich k?nnte mir auch vorstellen das es um l?ngen hei?er wird und im sommer die hitze in den scheinwerfer sich staut.
Der kollektor und scheinwerfer sing aus d?nnen kunstoff und wird sich nach 2-3 jahren bestimmt verformen.
Mir pers?nlich w?r das ganze spektakel einfach nicht wert.

 

[BloodyRoar]

Mmmhh!? Wozu soll das gut sein?
bleibt ja meine Entscheidung
Ich k?nnte mir auch vorstellen das es um l?ngen hei?er wird und im sommer die hitze in den scheinwerfer sich staut.
Der kollektor und scheinwerfer sing aus d?nnen kunstoff und wird sich nach 2-3 jahren bestimmt verformen.
Mir pers?nlich w?r das ganze spektakel einfach nicht wert.

Ah, ein Mechatroniker


Der Xenonbrenner brennt k?hler als eine herk?mmliche Lampe, brauchst also keine K?hl-L?cher o.?. in den Scheinwerfer bohren

Frank

...

 

[KiloGixxerK5]

Hehe,Von mir aus kannste dir auch ne disko-kugel ans heck nageln.
Kann ja nur von meiner ansicht sprechen.
Du wirst andere eventuell in gefahr bringen,beim bike kommt keine weiten-regulierung mit(sollang du keine BMW f?hrst).
Vorschaltger?t,und ne h7 einbauen wirst du doch k?nnen?
Wie gesagt bekommste maximal als fernlicht eingetragen.
Aber da kannste bei kontrolle sagen huch fernlich angelassen!?
Da kannste in der regel schon wieder weiterfahren,oder bei ganz harten cops beim t?v vorf?hren.

 

[BloodyRoar]

weiss schon wie du das meinst, keine angst

wird sich zeigen... werds einbauen und schauen, ob es zu krass wirkt. wenn es zu krass wirkt, kann ich es ja noch umtauschen oder wieder verkaufen.