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fp_267
Minigixxer
Themenstarter
wie hoch sollte der reifendruck bei michelin pilot power sein??
Reifen druck
Diskutiere Reifen druck im Reifen Diskussionen Forum im Bereich Technik; wie hoch sollte der reifendruck bei michelin pilot power sein??
use2507
Kleingixxer
Hab bei meiner 750 k6 Vorne 2,3 und hinten 2,5 zurzeit!!!
Heizzer
Supergixxer
Jap dito, vorne 2,3 und hinten 2,5, 1000er K6
F
fp_267
Minigixxer
Themenstarter
super danke!! es ist doch nur reifen abhängig oder auch motorrad abhängig?? habe nämlich ne 600er k4.
Mr_Uhh
Gixxer
Soweit ich weiß hat das mit dem Modell nichts zu tun, oder irre ich ? =-O Hab ne 750er K8 und auch 2,3 / 2,5 drin.
DrPleber
Gixxer
Kannst aber auch wenigenr fahren!!! Vorteil is, dass er schneller warm is!!! Nachteil is er is schneller runter!!! N Bekannter fährt vorne 1,7 und hinten max.2,0
Gixxlord
Minigixxer
hab 2.2 vorne 2.4 hinten bei ner k8 600 und mit 77kg körpergewicht bin damit voll zufrieden
M
madox
Großgixxer
vorne 1.7 und hinten 2.0 ist definitiv zu wenig für die Strasse. Mit 1.7 wird das Einlenkverhalten sehr schwammig und ungenau. Mit 2.0 erwärmt sicht der Reifen viel zu stark und überhitzt. Die Folge daraus ist das er zu schmieren anfängt und schlagartig den Grip verlieren wird.
Straße v. 2.3 h. 2.5
madox
Straße v. 2.3 h. 2.5
madox
gsxrrambo
Kleingixxer
lese hier gerade mit erschrecken was ihr alle für nen luftdruck fahrt ^^... habe letztes jahr auch auf MPP gewechselt.. erst mit vo 2.3 und hinten 2.5... da fand ich es übelst schwammig irgendwie... jetzt hab ich vo 2.6 und hinten 2.8 und komme damit gut klar... gewicht ist ca 75 kg. fahrwerk orig. abgestimmt.. hatte echt das gefühl mit dem niedriegen luftdruck mit platten reifen zu fahren..und schon in leichten kurven so ein schwimmen zu spüren. Wie kommt es dass die mehrheit hier wohl eher weniger luftdruck fährt? Michelin gibt ja auch ca 2.5 und 2.9 an =)
G Damon
Gixxer
ich Fahre 2,5 und 2,9 und bin zufrieden damit
gsxrrambo
Kleingixxer
dann bin ich ja doch nicht die aussnahme 
xxphoenixx
Racegixxer
@gsxrrambo
Michelin gibt diese Werte ( 2,5/2,9 ) für Sozius und Autobahn vor.
Die sagen aber auch das der Luftdruck, bei Landstraßen 0,2 Bar abgesenkt werden kann.
Michelin gibt diese Werte ( 2,5/2,9 ) für Sozius und Autobahn vor.
Die sagen aber auch das der Luftdruck, bei Landstraßen 0,2 Bar abgesenkt werden kann.
gsxrrambo
Kleingixxer
werd die tage nochmal runter mit dem druck... ausprobieren ist bestimmt am besten.. =)
U
untermieter1
Gixxer
Ich hab den Eindruck, dass hier einige definitiv zu wenig Luftdruck fahren. Der PP ist eigentlich ein Reifen, der es gar nicht mag wenn man zu wenig Luftdruck fährt. Beim PP sollte man sich so ziemlich nach den Suzuki- oder Michelin Vorgaben halten. Der PP hat ne recht weiche Karkasse und das fahren wird schwammig. Mir ein Rätsel warum ihr das nicht merkt?!
Es gibt andere Reifen, wie z.B. Dunlop Sport Smart. Mit dem kann man niedrigen Luftdruck fahren, da er so konzipiert wurde. Beim PP vergesst das mal ganz schnell wieder.
Den der 1,7/2,0 auf PP fährt, den möcht ich gern mal sehn^^ Bestimmt 18 Jahre, null Erfahrung und hat irgendwo gelesen das niedriger Druck den besten Grip bietet... ;-) Wie gesagt, der PP und die Landstraße sind für den Luftdruck bestimmt falsch!
Es gibt andere Reifen, wie z.B. Dunlop Sport Smart. Mit dem kann man niedrigen Luftdruck fahren, da er so konzipiert wurde. Beim PP vergesst das mal ganz schnell wieder.
Den der 1,7/2,0 auf PP fährt, den möcht ich gern mal sehn^^ Bestimmt 18 Jahre, null Erfahrung und hat irgendwo gelesen das niedriger Druck den besten Grip bietet... ;-) Wie gesagt, der PP und die Landstraße sind für den Luftdruck bestimmt falsch!
G Damon
Gixxer
dann bin ich ja doch nicht die aussnahme
Ich bleib dabei rauf und runter Wat sull dat
M
madox
Großgixxer
So ist das mit Reifen-Threads. Jeder mag was anderes und jeder hat andere Erfahrungen.
Wenn man sich an die Vorgaben hält sollte es funktionieren. Wer dann noch hoch oder runter probieren möchte, soll dies tun und den Druck einstellen den er mag.
Die meissten (meine Meinung) merken die 2-4 10tel eh nicht. Ich persönlich varriere den Druck je nach Wetterbedinnungen. Zur Zeit bei niedrigeren Temperaturen einen niedrigeren Druck als bei 30°C...........................
madox
Wenn man sich an die Vorgaben hält sollte es funktionieren. Wer dann noch hoch oder runter probieren möchte, soll dies tun und den Druck einstellen den er mag.
Die meissten (meine Meinung) merken die 2-4 10tel eh nicht. Ich persönlich varriere den Druck je nach Wetterbedinnungen. Zur Zeit bei niedrigeren Temperaturen einen niedrigeren Druck als bei 30°C...........................
madox
xxphoenixx
Racegixxer
vllt. stimmt bei dir ja alles...
is wie mit'n Fahrwerk...wer stellt da schon was ein, oder probiert aus! Die meisten scheuen sich doch davor was falsch zu machen...
KillSwitch
Racegixxer
Naja warum scheuen. Probier es dochmal aus, musst halt eine Idee haben wo du hin willst (und am besten wissen wofür welche Schraube da ist^^). Unfahrbar oder so wird es nicht und wenn es nicht gefällt stellt man einfach zurück auf Serie oder das was man zuletzt als gut befunden hat 
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Zuletzt bearbeitet:
Ralph
Racegixxer
Michelin gibt für die MPP folgende Empfehlungen: Landstrasse alleine: v2,3 h2,5; mit Sozius oder Autobahn: v 2,5 h2,9.
Ansonsten hat Madox schon alles richtig beschrieben.
Ansonsten hat Madox schon alles richtig beschrieben.
kartymark
Großgixxer
Genauso ist DAS und so Fahre ich den auch
Thema:
