Sinnvoll K&N Luftfilter?

[JONNYDUCK]

aus dem grund hab ich das ding net reingemacht, sondern nen einfaches rechenexempel, 52 euro f?r k&n + 16,95 f?r ?l und reiniger, der bis zu 150.000 km h?lt um gegensatz zu 37 euro ori lufi von suzuki der alle 12.000 km gewechselt werden muss

@nice
versteh ich nicht .. oder hatte ich in Mathematik ?ne 6 !??!

Beim mir z?ndet der K&N (damals BMC) ein Feuerwerk unterm Tank, das h?rt man nat?rlich nur bei entsprechender Fahrweise.
Im Schlendermodus ist kein Unterschied h?rbar.

In meinen Augen spricht ALLES f?r einen solchen Sportluftfilter .... zumal er mit einer Komplettanlage und PCIII mehr Power bringt

 

[Mr Nice]

siehste 2 sachen die ich schonmal net hab , evtl im oberen drehzahlbereich aber ehrlich gesagt kann ich mich auch net mehr dran erinnern wie sich das mit dem ori angeh?rt hat

 

[M.F.I.C.]

Beim mir z?ndet der K&N (damals BMC) ein Feuerwerk unterm Tank, das h?rt man nat?rlich nur bei entsprechender Fahrweise.
Im Schlendermodus ist kein Unterschied h?rbar.

In meinen Augen spricht ALLES f?r einen solchen Sportluftfilter .... zumal er mit einer Komplettanlage und PCIII mehr Power bringt

bei mir liegts auch vieleicht daran dass ich noch mit monstr?sen 34 PS unterwegs bin
und eine komplettanlage und PCIII such man bei mir auch vergeblich. aber der kostenfaktor ist schon alleine ein grund f?r einen K&N. find ich

 

[Icenight]

Hab da mal ne frage zu den Luftfiltern,..

Also bei Autos mit Luftmassenmesser sollte man auf das K&N ged?ns verzichten, da diese dan Luftmassenmesser besch?digen..
Das Filter?l gelangt auf die Linse des LLM und Backt fest.. folge ist das das Ergebniss des LMM gef?lscht ist und das Auto zu mager l?uft. folge Motorschaden, da kenn ich einige, zwar meist turbofahrzeuge aber trotzdem kann das auch beim Motorrad passieren?
Ein K&N ohne ?l kann man auch gleich lassen, da der nur schlecht filtert...

Was sagt ihr dazu? schon mal davon geh?rt?

mfg

 

[fuller]

wollte mir einen Pipercross luffi anschaffen,
aber finde nirgenswo daten, ?ber den welchen durchlass der hat bzw, haltbarkeit.

es gibt den R filter f?r den ich mit rabatt 79 euro zahle und den normalen der kostet 72 euro.

mein h?ndler hatte das teil noch nie in der hand, hat also auch keinerlei erfahrungswerte.


hat jemand das teil, bzw daten dar?ber ?? welcher durchlass und haltbarkeit.

danke schonmal f?r die antworten.

 

[KiloGixxerK5]

Bin heut mal zum erstmal mit meinem BMC unterwegs gewesen.
L?uft richtig extrem mager.Wenn ich jetzt zum pr?fstand fahren w?rde k?nnte ich das diagramm unter dem bereich Fun stellen.
1ten und 2ten gang zieht se richtig gut(sch?tze mal 5-10% besser). Und bei den anderen g?ngen hab ich leistungsl?cher bei 9000, bei 10000 und bei bei 11000-Ende zieht se wohl nur noch luft.
Kommt demn?chst zur inspektion und zum abstimmen.

 

[dark O]

Was ich mal geh?rt habe ist das durch die Sportluftfilter die Luftzufuhr verbessert aber mit der Zeit die Zylinderw?nde aufscheuert.Weil er den Staub nicht so gut zur?ck halten kann wie der originale und die W?nde dadurch leiden. Ob das stimmt ist dahingestellt.

 

[X-Hugo]

Weil er den Staub nicht so gut zur?ck halten kann wie der originale und die W?nde dadurch leiden. Ob das stimmt ist dahingestellt.

Das glaube ich nicht, die Firma K&N w?rde schon lang den Bach runter gegangen sein

Ich hab den Lufi jetzt auch im M?p, und sie zieht schon was lauter Luft

 

[dark O]

Ist sicher f?r uns Leihen nicht herauszufinden, ob es den Motor auf dauer schadet, aber es gibt sicher im netz einen Bericht dar?ber!
Wer wei? vielleicht stolpert Einer ja dr?ber!
W?rde mich wirklich interessieren!

 

[X-Hugo]

Mach dir mal keine Sorgen das Oelnetz h?lt noch so kleine Felsen davon ab in den Motor zu gelangen.
Und wenn der Motor den Geist aufgibt w?rde man es feststellen ob es vom Filter ist.

 

[Michel]

Hi, ich hab mal ne Frage bez?glich abstimmen..
brauche auch nen neuen Luftfilter, da mein originaler schon 16000 km drin ist, wurde bei der letzten Inspektion nur gereinigt.

Hab jetzt noch einen Bos Topf drauf und in Verbindung mit nem K&N w?re eine Abstimmung ja dann sinnvoll, zumal ich auch bei 9000 u/min ein kleines Loch habe.Liegt das vielleicht auch an der deaktivierten Auspuffklappe?!?!

Muss ich mir jetzt zum abstimmen einen Power Commander kaufen oder geht das auch ohne und was kostet sowas???
Hab ne 750 er k6
Danke schonmal
Gr??e Michi

 

[dark O]

ICh habe mir das auch nicht so vorgestellt das es gleich einen reisen Schaden nimmt der Motor, aber so kleine feine Krazer die die zylinderw?nde mit der Zeit aufkrazen und die Kompression darunter leidet.

Aber sonst h?tte ich auch keine Bedenken den im Rennsport wird das ja auch ben?tzt und da f?hrt man am Limit!