Wechsel von BT-021 auf BT-016Pro

[alex02]

Hey, fahre zur Zeit den BT-021 auf einer gsxr 600 k4! Ja ich weiss Sporttourer wegen der Laufleistung halt..
Mittlerweile fahr ich immer sportlicher und die Laufleistung ist egal geworden hauptsache das Fahverhalten wird noch besser!

Deswegen der BT-016Pro oder Michelin Power Pilot

Wer beide Reifen kennt bitte feedback

Mfg Alex

 

[triplechris]

Schau in die reifenrubrik oder benütz die suchfunktion - findest zig threads.
Bt 016 pro is ein guter reifen, kann ich empfehlen.

Lg

 

[Jaden]

Moin Alex .. wenn du einen Reifen willst, der verdammt sportlich ist, dann nimm den Michelin Pipo 2ct... klebt wie sau und ist sofort warm. Nur ist seine Laufleistung nicht so dufte.

Der Bt016 Pro ist aber ebenfalls nen guter Reifen, gibt mir persönlich allerdings nicht so ein gutes Feedback wie der Pipo.

 

[pedda79]

Kann dir den bt 16 pro auch sehr empfehlen. Aber wenn die Wahl hast hol dir den bt s20 , mein Bruder hat den auf seiner cbr 600 RR und der ist der ober Hammer!!
Wenn ich meine pro runter habe hole ich mir auch die s20

 

[franol]

Kann den BT 016 Pro empfehlen.
Habe vorher den Bt 016 gefahren. Feedback des Reifens ist sehr gut.

Die Linke zum Gruss

 

[Keule85]

Kann ihn dir auch empfehlen. Ich bleibe noch beim bt016 pro, der Mehrpreis vom S20 bringt mir keinen Nutzen

 

[youngsxr]

Ich fahr auch den Michelin Pilot Power 2CT... Find den super von P/L. Machst aber mit beiden nichts falsch.

 

[alex02]

Danke schöön! Hab ja noch ein bissel zeit um mich zu entscheiden

 

[Ralph]

Wenn die Laufleistung egal ist, dann würde ich den S20 von Bridgestone empfehlen. Wenn ich mir Deinen Wohnort anschau, dann wäre der BT016 Pro oder der Michelin Pilot Power ohne 2CT meine Wahl. Wenn diese denn auf dem Moped zugelassen sind.

 

[Jenz]

also der bt016 pro klebt bei mir wie sau auf da straße

 

[Gast6303]

mit den pro hast du einen verdammt guten reifen . genau sogut und noch besser soll der 20 iger sein . fahre den pro jetzt selbst 2 jahre .

 

[Freezedevil]

Ich würde dir auch den BT016 pro ans Herz legen. Nach einem Satz S20 bin ich aus Kostengründen auf den BT016 pro umgestiegen, da der weniger kostet und angeblich länger hält. Das Gripniveau ist beim S20 (vor allem wohl bei Nässe) zwar höher, aber bei beiden weit außerhalb meiner Möglichkeiten (wahrscheinlich würde es sogar ein Tourensportreifen tun).

 

[alex02]

Der BT 016 pro ist der Burner oberhammer richtig geil zu fahren, Oschersleben ich komme
Danke für die Empfehlung

 

[Keule85]

Der BT 016 pro ist der Burner oberhammer richtig geil zu fahren...

Hehe, bin ganz deiner Meinung

 

[Gast6303]

und läuft ! gute wahl

 

[100gr_Leberwurst]

Auch wenn ich kein Freund vom PiPo bin würde ich zu dem raten, aus einem ganz einfachen Grund, den gibts z.Z. relativ günstig....

Aufrund Deines Wohnorts würde ich persönlich bei nem Sporttouringreifen bleiben, die machen auch schon einiges mit, ist aber nur meine persönliche Meinung.

 

[zonenfuchs]

Bin vom 2 ct auf den S 20 gewechselt .

Mega klasse - bin super zufrieden . Schnell auf Temperatur und allein das zu wissen
läßt einen direkt anders mit der Karre umgehen .

Laufleistung wird allerdings weniger werden .

Teste doch aus - wenn du noch Bridgestone drauf hast wechsel doch nur den Hinterreifen

auf S20 .

 

[Sauerland-Gixxer]

Der BT 016 pro ist der Burner oberhammer richtig geil zu fahren, Oschersleben ich komme
Danke für die Empfehlung

Hmm Oschersleben,sehe schon kommen der BT16 war doch scheisse bin im Kiesbett gelandet

 

[r-type]

Teste doch aus - wenn du noch Bridgestone drauf hast wechsel doch nur den Hinterreifen
auf S20 .

Laut Freigabe darf man den S20 "nur" mit dem BT016(pro) mischen, wenn der TE noch den BT21 Fährt dann müssen beide runter.

Hmm Oschersleben,sehe schon kommen der BT16 war doch scheisse bin im Kiesbett gelandet

jaja, der Reifen war schuld

 

[Ralph]

Gestern auch wieder, im ersten Turn 5 im Kiesbett. Davon 4 mit überhitzten Strassenreifen und das bei gefühlten Minusgraden.