Brems/Kupplungshebel

[gsxrk4]

Guten Abend,

also ich habe die kurzen und die kannst du ohne weiteres mit drei Finger betätigen...

 

[moartilie]

hi,
hmm sieht das nicht einwenig affig aus und wirklich sin macht es doch auch nich oder?

Naja affig ist ja wieder geschmackssache, ich find das design am besten von allen, ich habs nicht wegen der Verstellbarkeit gekauft

Und wenn wir vom Sinn der Hebel reden dann glaub ich nicht das auch einer den Preis im Vergleich zu den Originalen rechtfertigt

 

[XxXxXEnergyXxXxX]

Hat einer vielleicht sich die Hebel in Titan geholt?? Würde die gern mal an einer Gixxer sehen.

Welche glaubt ihr passen besser an ne schwarze maschine die titan oder schwarzen?

 

[gsxrk4]

An einer schwarzen Maschine würde ich die Hebel in schwarz und die Hebelversteller in ner anderen Farbe nehmen.

 

[Cascada]

An einer schwarzen Maschine würde ich die Hebel in schwarz und die Hebelversteller in ner anderen Farbe nehmen.

Würd das auch so bei ner blau/weißen oder anders lackierten machen, weil zu viel Farbe lässt das Bike dann wie auf ner Kirmes wirken Werd mir auch wohl schwarze mit blauen Verstellern holen zu meiner blau/weißen. Ist aber natürlich nur meine Meinung und Geschmack

 

[XxXxXEnergyXxXxX]

Ich glaub ihr habt mich überzeugt. Möchte kein Kirmesbike haben
Werde mir vermutlich die Verstellbaren holen und dann mal berichten wie die so sind.

 

[Marcel84]

ich hab die verstellbaren von pazzo, schwarz/schwarz in der kurzen ausfuehrung.
jedes mal wenn ich aufs bike steig frag ich mich warum ich solange gewartet habe
mir die pazzos zu kaufen.
fuer mich eine deutliche verbesserung vom handling (da ich noch nie mit allen fingern
gebremst/gekuppelt habe)

 

[Racer Rico]

ich hab mir die V-Trec Vario in schwarz mit roten Verstellern geholt


aber weis zufällig jemand wozu ich das Teil hier brauche? hab in der Anleitung nichts drüber gefunden

 

[gixxer jim]

Du brauchst das Teil bei der Bremse, war zumimdestes bei meiner K5 so.

 

[moartilie]

Das kommt beim Bremshebel in das rechte der beiden Löcher. (hab die gleichen Griffe) Dann kommt der Stift (am Motorrad, der Stift der bremst-lol sorry für die dumme Beschreibung, ich kanns nich besser )in diese Hülse rein. Ohne dieses Teil wird das Bremslicht nicht funktionieren, Bremskraft bestimmt auch schwächer.
Hab meine erst vor paar Tagen eingebaut

 

[Racer Rico]

ja super danke moartilie,

wie schaun den die Hebel an deiner Gixxer aus?

 

[XxXxXEnergyXxXxX]

Find die sehen so auf deinem Foto noch besser aus als bei denen auf der Abbildung. Hab mir die jetzt in schwarz mit silbernen Versteller bestellt. Hoffe mal die kommen noch am Samstag an.
Wie lange habt ihr gebraucht um die dran zu machen?

 

[moartilie]

wenn ich jetz mal meine kleinen "Problemchen" weglass warn die Dinger innerhalb von 10-20 Minuten eingebaut. Also absolut einfache Arbeit, nur mit dem Seilzug der Kupplung hatte ich beim entfernen der Originalhebel bissl Probleme, die Hülse musste ich auch bissl kleiner schleifen. Wie war das bei euch? Hat sie gepasstKupplungshebel)

Bezüglich Optik, ich find die Hebel super, hab bisher auch nur gute Urteile von anderen gehört. Bilder hab ich grad keine schöne, meine kleine steht in der Garage und da kommt sie auf den Bildern nicht so schön raus

 

[Racer Rico]

so, hab meine Hebel eingebaut und ich hatte mit dem Bremshebel Probleme gehabt

reingepasst hat er super, nur als ich ihn wieder festschrauben wollte, schleifte eine kleine Kante an der Aufnahme. Was dazu führte, das der Hebel nicht ganz in seine Ausgangsstellung zurück ging und so immer die Bremsleuchte an gewesen währe. Mit der Kupplung hatte ich keine Probleme, da darf man die Schraube nur nicht zu fest anzieht sonnst geht der nicht mehr zurück
roter kreis:
leider ist an dieser Stelle die schwarze Farbe ab, aber sieht man nur wenn man bremst

 

[ROBERT23]

Pazzo in kurz, finde im direkten Vergleich auch besser Verarbeitet als Synto!

 

[gixxer jim]

So sieht das bei mir aus.

Hatte keinerlei Probleme beim anbauen, in 10 Min. waren beide Hebe montiert.


l

 

[trip]

Pazzo in kurz, finde im direkten Vergleich auch besser Verarbeitet als Synto!

Das ist aber auch nur deine subjektive Meinung !!! Die ABM sind Top

 

[XxXxXEnergyXxXxX]

Hallo zusammen,

habe heute versucht die Hebel angebaut. Soweit so gut. Beim Bremshebel gab es keine Probleme und beim Kupplungshebel eigentlich auch nicht.
Als ich jedoch versuchte die Maschine an zu machen, tat sich nichts.
Die Hebel kann man ja noch von der Weite von 1 - 6 verstellen und bei 1 - 3 tut sich nichts. Bei 4 - 6 geht sie an.
Des Weiteren wenn ich die Hebel nicht ausziehe geht die bei 4 auch nicht an.
Anscheinend kommt der Kupplungshebel nicht an den Kontakt (weiss jetzt nicht wieder heißt, auf jedenfall muss man ja zum starten die Kupplung ziehen)

Wie ist das bei euch?? Was kann ich da machen?

Gruß

 

[Nitro Chris]

Also bei der Kilo ist ein Kegelförmiger Zylinder mit Bohrung drinen im Kupplungshebel, weiss net ob es bei der 750er auch so ist. Aber wenn der Stift vom Schalter net genau ins Loch passt, hast du den Effeckt. Also überprüf doch das mal als ersters.

 

[moartilie]

Ich bin mir jetzt nicht mehr sicher, aber der Zylinder ist meines Wissens nach nur im Bremshebel drin. Zum Problem selbst kann ich allerdings nicht helfen Sorry.