Michelin Power Pure Vorderreifen - Neu 2010

[mr.jordan]

@Knoby
warum schreibst du nicht einfach mal was der spaß über dich kostet?

 

[Vale_46_Rossi]

@Knoby
warum schreibst du nicht einfach mal was der spaß über dich kostet?

Ganz genau. Wurde doch auch schon geschrieben.

 

[GIXXER-LEVO]

So hab jetzt auch den Power pure für meine Kilo K5
vorn 120/70 ZR 17
hinten 190/55 17
und alles für 230€ inkl. Montage
mal sehn was der so kann?

Hast aber wircklich günstig bekommen.
Ich habe es von Reifenversand.com bestellt für 245 €.

Wo hast du denn die Reifen gekauft ?

 

[Henry83]

Hab sie von Boxenstopp aus Bielefeld das ist nen risiger Reifenhändler mit montage werkstatt!
Das ist auch noch ganz interessant .........
http://news.boxenstopp.de/dl/Promotion-Aktionen/Michelin-Promotion.pdf

 

[Henry83]

http://www.michelin.de/de/ImageServlet?imageCode=8910700179&codeSite=ALLEMAGNE

 

[mr.jordan]

sind es jetzt auch rennstreckentaugliche reifen oder nur straße?

 

[Knoby]

sind es jetzt auch rennstreckentaugliche reifen oder nur straße?

Auf die Rennstrecke gehören Rennreifen

 

[cuscu]

Gibt es denn schon eine Tendenz was die Preise angeht ?
Vielleicht wäre bereits angesprochene Sammelbestellung interessant.
Das beste Angebot was ich kriegen konnte beläuft sich um die 238 € der Satz.

 

[mr.jordan]

Auf die Rennstrecke gehören Rennreifen

na ja.ich fahre immer mit profilierten reifen.also zb.metzeler racetec k3 bla bla bla
bin noch nie nen slick gefahren und wage es mal zu behaupten das ich damit nicht wirklich schneller wäre

aber des jetzt ne andere geschichte.
hätte mich halt mal interessiert ob sie eben auch rennstreckentauglich sind...


@ cuscu...besseren preis wie von unserem lieben forumshändler wirst jetzt auch ertmal nicht finden

http://www.shop-020.de/shop2/index.php?user=kkrace&so=&offset=10&hkat=22&skat=38

 

[mukl]

Reifenfreigaben

Hier die Reifenfreigaben für ne 600er K1 von der Michelin Seite:

Freut mich, dass der wohl mitm guten alten PiPo harmoniert. Mein hinterer ist nämlich fällig

EDIT:
klickt man auf den PDF Link dahinter erscheint ein PDF, wo nur leider nix vom Pure steht...sondern nur Unbedenklichkeitsbescheinigungen (was ein Wort) für den PiPo, 2CT und den alten Pilot Sport stehen...

Naja, wird wohl noch kommen.

 

[le_grand]

yo für die Srad sind sie auch freigegeben

 

[Langer]

@ mr. jordan

ja das würde mich auch interessieren, aber ich schätze das wird wieder einer ausprobieren müssen bevor wir es wissen

 

[Mox46]

Habe heute das neue PS ins Haus bekommen, da fahren sie den POWER PURE auf einer R1 und sagen "Die neue Pelle lenkt homogener ein, das etwas nervöse Verhalten des Vorgängers am Kurveneingang scheint passé. Jedoch: Der Pure ist unhandlicher und wirkt am Vorderrad schwammig. Klares Feedback Fehlanzeige." Hört sich nicht so gut an!

 

[Hoffimaster]

Also ich habe meine Bestellung schon fertig bei unseren Forenhändlern. Preise sind Top und nen Ansprechpartner der regelmäßig online ist.
Davon abgesehen bevor ich bei irgend jemand fremden das Geld ausgebe lass ich s doch lieber bei Kollegen sofern ich da net gross drauflegen muss.
So handhaben wir das bei uns.

Werd wohl mit dem PP warten bis paar Testberichte draussen sind denk mal wenn er seinem Vorgänger ähnelt dann blos net auf die Renne ....nicht mal zum warmfahren hatte auf meiner R1 RN12 damals auch PP super Gummi aber wenns al richtig warm ist und man bissl zuviel am Label gezogen hat dann kommt er schon an seine Grenzen im Vergleich zu anderen. Hoffe mal der Neue hat bissl mehr Reserve.

 

[Langer]

Hi, habe auf der Messe beim Michelin Stand speziell drauf angesprochen das der Power und der CT2 nicht Renne tauglich sind. Der Michelin Mensch hat zugegeben das Sie ab einem gewissen Punkt Temperatur Probs hatten, "hatten"!!!!! mit dem Power Pure soll das Problem gelöst worden sein und der Reifen soll Renne tauglich sein.
gruß Tobi

 

[R3ap3r]

Hi, habe auf der Messe beim Michelin Stand speziell drauf angesprochen das der Power und der CT2 nicht Renne tauglich sind. Der Michelin Mensch hat zugegeben das Sie ab einem gewissen Punkt Temperatur Probs hatten, "hatten"!!!!! mit dem Power Pure soll das Problem gelöst worden sein und der Reifen soll Renne tauglich sein.
gruß Tobi

da glaub ich irgendwie nichts von. mal sehen, was die ersten erfahrungsberichte auf der renne sagen.
für den anfänger wirds wohl möglich noch ausreichen.

ich sag nur: rennstrecke = rennreifen, straße = straßenreifen

ne eierlegendewollmilchsau in schwarz und aus gummi wirds wohl nie geben

 

[Langer]

Das stimmt ja mit der Sau , ich glaube er hat auch eher gemeint das der Pure und der One auf dem gleichen Stand jetzt ist wie der Bridgestone 003 RS oder Racetec interact. Sprich beider dieser Reifen kann man sowohl auf der Renne als auch der Strasse relativ gut bewegen. Bestimmt nicht das man ihn mit einem Slick vergleichen kann.

 

[mukl]

Allein aus Marketing Gründen würden die nie zwei Reifen anbieten, die sowohl auf der Renne, sowie auf der Straße funktionieren... das ergäbe meiner Meinung nach keinen Sinn.

Man kann wohl nur hoffen, dass der Pure bei Hitze nicht mehr an Haftung verliert wie der Pipo und die PS nicht recht hat und der Reifen nicht unhandlicher ist als sein Vorgänger! =)

Achja:
Laut PS will Michelin den PiPo mindestens noch das Jahr 2010 anbieten. Danach scheints unklar.

 

[Jules]

aber jetzt wirklich gefahren ist den noch niemand, oder?? ich finde den z.b. bei moppedreifen.de überhaupt gar nicht für die 750 k8/9...
würd mich mal über nen erfahrungsbericht von hier freuen. muss 05/10 zum tüv und brauche vorher neue reifen. bevor ich aber nich aus verlässslicher quelle gehört habe, dass die reifen besser sind als der pipo2ct, kaufe ich sie nicht

 

[R3ap3r]

er kann ja garnich schlechter sein als der pipo, da er ja auf dessen schema aufbaut und nochmal nen tick verbessert wurde.

ist genauso wien golf 4 zu nem golf 5. im grundschema das gleiche nur hier und da nen paar änderungen und verbesserungen.