Michelin Power Pure Vorderreifen - Neu 2010

[mr.jordan]

also rennstreckentaugliche reifen sind sehr wohl sehr gut geeignet für auf die rennstrecke
ich fahre diese nur und kann mir wie gesagt nicht vorstellen dass man mit slicks wirklich besser bzw schneller unterwegs ist...
wie gesagt.nachbar ist seriensportmeister in der 750-900er klasse und fährt nur solche reifen...
soviel dazu

bin mal gespannt wie der neue reifen jetzt auf der renne ist.michelin ist da nämich eig nicht so der hit

 

[Jules]

ja, der reifen soll ja 1kg leichter sein, als die konkurenz... wenn er auch die laufleistung eines pipo2ct hat, wird die entscheidung immer einfacher^^

 

[mr.jordan]

na ich will nur wissen ob renne oder nicht.weil wenn ja dann wird gekauft!!!wenn nicht bleibt metzeler racetec interact k3 drauf und fertig.besseres hatte ich nämlich noch nicht drauf

 

[Jules]

leider hab ich hier in der nähe keine rennstrecke........ würd sie nur für die "heimrenne" nutzen... und da brauch ich nicht so viele reserven wie auf der renne.. und son bisschen sollte er auch halten, damit ich nicht 2 sätze in einer saison brauche
ist denn der power pure die weiterentwicklung vom pipo2ct oder ist er noch mehr auf renne und weniger auf laufleistung getrimmt? weil der 2ct war ja einer der langlebigsten reifen für supersportler

 

[R3ap3r]

der reifen ist in der mitte gleich hart wie der normal pipo nur ist an den flanken und übergängen softer, damit er nen breiteres grippfeld hat.

 

[mr.jordan]

ich denke er ist halt mehr eine weiterentwicklung des 2ct und wird deshalb auch so lange halten denke ich....
ich hab letztes jahr glaub 8 sätze verheizt.aber liegt halt an renne...teurer spaß halt.hehe

 

[Jules]

ich hab letztes jahr glaub 8 sätze verheizt.aber liegt halt an renne...teurer spaß halt.hehe

lol 8 sätze sind mal nicht schlecht!! also ich fahre so 6000km und das packt der hinterreifen grade so und bei 8000km ist er dann endgültig glatze! habe aber auch das problem, dass der reifen an den flanken schneller abnutzt, als in der mitte. also wäre der power pure wohl eher schlecht für mich, wenn er an den flanken noch softer ist...

 

[R3ap3r]

ich denke er ist halt mehr eine weiterentwicklung des 2ct und wird deshalb auch so lange halten denke ich....
ich hab letztes jahr glaub 8 sätze verheizt.aber liegt halt an renne...teurer spaß halt.hehe

du hast 8 sätze 2ct auf der renne gefahren ?

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lol 8 sätze sind mal nicht schlecht!! also ich fahre so 6000km und das packt der hinterreifen grade so und bei 8000km ist er dann endgültig glatze! habe aber auch das problem, dass der reifen an den flanken schneller abnutzt, als in der mitte. also wäre der power pure wohl eher schlecht für mich, wenn er an den flanken noch softer ist...

bei mir ist es eher umgekehrt ... im norden gehts immer nur gerade aus ^^

 

[Jules]

also ich muss nur ca. 10km zur hausstrecke fahren und ab da sinds dann überwiegend kurven aber ich denk ich werd die power pure mal ausprobieren. wenn die ersten langzeittests abgeschlossen sind, werden die was über die laufleistung sagen können und dann schlage ich zu

 

[mr.jordan]

nööööööööööö
ich hab verschiedene rennstreckentaugliche rennreifen versucht.also verfahren und bin zum entschluss gekommen das die metzeler racetec interact k1,k2,k3 die besten sind für meine zwecke...